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crasher2k

Wertstabilität Smart4Two Benziner (11/2000)

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

ich habe demnächst ggf. die Möglichkeit günstig an einen Smart for Two von EZ 11/2000 mit etwas über 50.000KM zu kommen. Der Freundschafts-Preis soll bei ca. 2000€ liegen.

 

Ich habe mehrfach gelesen, dass der Benziner nicht gerade für Langlebigkeit bekannt ist. Nun ist meine Frage, wie wertsabil der Smart ist (z.B. Verkauf in 2 Jahren mit 75.000KM)? Wieviel ist ein Smart ungefähr wert, wenn der Motor tatsächlich den Geist aufgegeben hat?

 

Der Smart wäre für mich die Option, um als Auszubildener für die nächsten 2-3 Jahre relativ günstig ein eigenen Wagen zu unterhalten um zur Arbeit und Schule zu fahren :roll: .

 

Gruß,

crasher2k

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Zur Haltbarkeit wirst Du gerade in diesem Forum begeisterte Beiträge finden, wie langlebig Smart Motoren bei sachkundiger Behandlung sind/sein sollen. In der Tat finden sich in anderen Veröffentlichungen/Foren dazu etwas kritischere Stimmen. Nichtsdestoweniger: Selbst der alte kleine 0,6 l Benziner sollte locker (!!) 80´km als Untergrenze aushalten. Und selbst mit kaputtem Motor verkaufen sich Smarties anscheinend (weiß ich aber nur vom Hörensagen) noch ganz brauchbar. Ich würde mal sagen, daß Du ihn in 2 Jahren mit 75´km immer noch für 1.500,00 - € 2.000,00 verkaufen kannst.

 

Also WENN die 50´km echt und belegbar sind, dürften 2000,00 € ein Schnäppchen sein.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 23.03.2010 um 10:01 Uhr ]


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Moin,

 

die 50Tkm sind belegbar. Der Wagen gehört einer Bekannten, die den Smart als Zweitwagen für den täglichen Bedarf verwendet hat. Der Wagen soll regelmäßig in einer freien Werkstatt gewartet worden sein.

 

Sind Motorschäden nach Laufleistung von 80.000Km denn eher die Regel oder Ausnahmen, wie es sie bei jedem anderen Fahrzeug auch gibt?

 

Was wären denn realistische Preise für einen Smart mit defektem Motor?

 

Wie hoch sind die "gängigen" Reperaturkosten eines Smarts in diesem Alter?

 

Gruß,

crasher2k

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    • Schön, daß Du Dich nochmal meldest...und noch immer tüftelst.   Dieses Konzept -ohne Eimer- find ich sehr interessant. Etwas ähnliches hatte ich ja auch schon drin, kleine Breitbänder in Holzkugeln zur Aufsatzmomtage - hatte ich die nicht sogar von Dir bekommen vor gefühlt 20 Jahren? Die hatte ich anstelle der Lüftungskugeln montiert, das war ganz wunderbar weil frei von vielen Fehlern die den Smart sonst plagen.   Dazu wie Du sagst ein kleiner Sub, und man hat schon ein schönes Päckle beisammen. Und man muß das A-Brett nicht massakrieren, ist ja auch nicht jedermanns Sache.   Zum Thema Feedback - ich stecke all mein Herzblut in unsre Bremsen, Betätigung und Wertigkeit der Pedalerie und Bremsgeräte... mein ganzes feeback für gute Arbeit ist hier nur eben kein feedback. Dann fällt ja nix auf. Aktives feedback gibts nur, wenn etwas negativ auffällt, wofür man dann oft nichts kann weil andre mit reinspucken. Da muß und darf man dann eben selbst mit sich zufrieden sein, und zwei, drei anderen Wissenden. Bleib dran.
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