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Soldat

Passion cdi

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Hallo,

 

habe mir letzte Woche einen Passion cdi bestellt. Soll am 1.6. geliefert werden ..... ich hoffe, die halten Termine ein.

Wo bekomme ich denn einen Tempomat eingebaut im Ruhrgebiet?

 

Grüße

Gisbert

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Hallo Gisbert und willkommen im Forum.

 

Ich hoffe, Du hast den Wagen in Tarnfarbe (camouflage) bestellt und als Sonderzubehör eine Drehringlafette für die Aufnahme des MG 3 oder alternativ der Milan geordert. Nebeltöpfe und eine Minenhalterung sind auch sehr zu empfehlen. :lol:

 

Den Tempomaten hättest Du gleich mitordern sollen, frag doch mal nach, ob Du den noch nachbestellen kannst.

 

Ansonsten gibt es mehrere Möglichkeiten. Im Smartcenter den Hebel kaufen (ist gar nicht teuer), eben montieren und die Elektronik freischalten lassen (letzteres haut dann doch ins Kontor). Alternativ kannst Du aus dem Zubehörprogramm (Werbeadressen dafür sind an der Seite des Feldes zu sehen) kaufen.

 

Von den Kosten her werden die Unterschiede nicht so hoch sein, evtl. können die Tempomaten aber mehr als der Serienhebel.

 

Nutze auch mal die Suchfunktion " Tempomat nachrüsten " da wirst Du alle wichtigen Informationen finden.

 

Gruß, Rolf (Oberfeldflegel d. Res.) :lol:

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 17.03.2010 um 18:24 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 17.03.2010 um 18:25 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 17.03.2010 um 18:26 Uhr ]


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Ähem, mir war bisher nicht bekannt, dass es für den 451er eine offizielle Lösung für einen Tempomat gibt...

 

 

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Nur ganz kurz zur Info:

 

wollte mich hier als Gisbert anmelden, den hattet ihr aber schon :( und dann hab ich einfach meinen Nachnamen genommen! Ich bin nicht bei Y-Reisen gewesen und wollte auch nie etwas mit denen zu tun haben!

Wie hört sich denn "Gefreiter Soldat" an? Sche...

 

Gisbert

 

und Tschuldigung an den Gisbert hier, dem ich das Passwort zurücksetzen wollte

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    • Nur kein Streß wegen dieses Themas.  Das Rostproblem löst man am besten, wenn man die Teile neu kauft, hält länger und ist am Ende billiger, wenn man langfristig denkt. Rost ist wie Krebs. Mit Grundieren und Lackieren ist das Problem auch nicht gelöst, dann hat man ja nur einen ähnlichen Zustand wie neu, und das geht nur ein paar Jahre gut.  Der Dachholm ist eine Fehlkonstruktion, denn unter dem Gummi ist es immer feucht, wenn das Auto nass wurde.  Ich werde berichten, was ich tue, wenn mir jemand sagt, wie man am klügsten das Blech isoliert.  Ich frage mich, für was man gebrauchte verrostete Holme kauft, und das teilweise für relativ viel Geld. Das geschieht, also gibt es Menschen, die wissen, wie man das Blech isoliert. Vielleicht meldet sich ja noch einer irgendwann hier in diesem Forum…
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