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totoONE

[S] Alufelgen für 450er

Empfohlene Beiträge

Nabend zusammen,

ich bin immernoch auf der Suche nach passenden Alufelgen für mein 2003er Coupé.

 

Am liebsten hätte ich was in 16 Zoll.

Aber wenn jemand was schönes in 15 Zoll hat, auch gerne anbieten. :)

 

Es sollten mindestens 175er rundum sein.

Auch Varianten mit Adapterscheiben oder sowas? Solange das beim TÜV keine Probleme gibt. :)

 

Die Reifen sollten nicht so alt sein und noch den einen oder anderen Sommer halten.

Sommer- oder Ganzjahresreifen. :)

 

Mein SMART: 700 ccm Coupé von 2003 in Scratch Black mit silberner Tridion.

 

Angebote am liebsten mit Bildern per e-mail mit kurzer Info hier im Beitrag. ;-)

e-mail ist hinterlegt. :)

 

Freu mich auf eure Angebote!

 

Danke + Besten Gruß aus Düsseldorf

 

Toto

 

 

-----------------

ROCK ON!

 


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Na, heute jemand tolle Rad- Reifenkombinationen im Keller gefunden? :)

 

Ansonsten allen einen schönen Sonntag! :)


ROCK ON!

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Moin!

 

Weiß ja nicht, wo Du Dir Dein Limit gesetzt hast, aber wie wär's mit denen hier?

 

Düsseldorf-Bonn ist ja nicht die Welt, da könntest Du Dir die auch hier vor Ort persönlich anschauen und evtl. direkt mitnehmen, spart schon mal Porto!

 

Felgen sind - wie beschrieben - in top Zustand, hoffe aber, ich komme die Woche endlich mal dazu, ordentliche Bilder zu machen.

 

Wenn Interesse besteht, melde Dich, am Preis kann man auch noch 'n bißchen was machen!

 

Grüße aus Bonn

zabaione


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Hi,

dank Dir fürs Angebot, aber die gefallen mir nicht so gut...

 

Aber weiterhin viel Erfolg beim Verkauf. :)

 

-> NEXT! ;-)


ROCK ON!

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VW-Smart-two: hast auch Post! ;-)

 

Loucash: ich währ eher an den Momos interessiert, aber das sprengt leider etwas den finanziellen Rahmen. :(

Auf den Heinzelmännern hast Du ja leider Winterpellen... :(

Weiterhin viel Erfolg beim Verkauf deines Schätzchens... (so traurig es auch ist...)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von totoONE am 16.03.2010 um 10:23 Uhr ]


ROCK ON!

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den will ja anscheinend keiner habe....so ein mist aber auch 8-)

 

die heinzelmänner könnte ich auhc mit sommerreifen in der selben dimension anbieten, allerdings sind das nicht mehr die besten, eine saison würde wohl noch gehen, aber mehr sicherheit würden definitiv neue reifen bieten!

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ja leider...

also wenn auf deine Felgen dann noch neue Reifen müssen, dann kann ich auch direkt auf 16 Zoller gehen...

Na ja... vieleicht ergibt sich ja noch was? :)


ROCK ON!

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Es ist noch Geld unter die Leute zu bringen.

 

 


ROCK ON!

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HIER

 

230,-- alle felgen mit den spurplatten (allein die sind schon einzeln recht teuer)

 

reifen musst du eben noch selber beziehen und aufziehen.

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dumdidumdidumm... :)

 

einfach mal alles anbieten...

 

Am besten auch per e-mail.

 

Daaaaanke!


ROCK ON!

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    • Hallo zusammen, ich habe aktuell ein Problem mit meinem Smart 450 CDI, Baujahr 2001, mit ca. 220.000 km Laufleistung. Der Smart hat mittlerweile einen relativ starken Ölverlust. Ich habe den Unterboden bzw. den Bereich um Motor und Getriebe fotografiert und die Bilder angehängt. Wie man darauf erkennen kann, sind mehrere Bereiche deutlich mit Öl verschmiert. Besonders stark betroffen scheint der Bereich auf der Motor-/Getriebeseite sowie rund um die Schläuche bzw. Leitungen zu sein. Durch den Fahrtwind hat sich das Öl vermutlich zusätzlich verteilt, weshalb ich die eigentliche Austrittsstelle anhand der Bilder nicht eindeutig bestimmen kann. Mich würde eure Einschätzung interessieren: Erkennt jemand anhand der Bilder eine für den CDI typische Stelle, an der das Öl austreten könnte? Welche Dichtungen, Leitungen oder Bauteile sollte ich als Erstes überprüfen? Könnte der Ölverlust eventuell aus dem Bereich Turbo/Ölleitungen oder Motor-/Getriebeabdichtung kommen? Wie würdet ihr bei der Fehlersuche am besten vorgehen? Gibt es bei dieser Laufleistung von ca. 220.000 km bekannte Schwachstellen, die zu einem solchen Ölverlust führen? Ich würde den Bereich ansonsten zunächst gründlich reinigen bzw. entfetten und anschließend nach einer kurzen Fahrt kontrollieren, wo das frische Öl zuerst wieder austritt. Vielleicht hatte jemand von euch schon ein ähnliches Problem beim 450 CDI und kann anhand der angehängten Bilder einschätzen, woher das Öl wahrscheinlich kommt und was gegebenenfalls repariert bzw. abgedichtet werden muss. Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe und Einschätzungen!
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