Fahrwerk/Gewindefahrwerk gesucht

[calli]

Hallo Fans :lol:

 

da momentan hier so ein paar Euros rumliegen, dachte ich mir, die könnte ich mal investieren :lol:

 

Deshalb möchte ich was ordentliches kaufen. Habe zunächst überlegt mir die weissen ML Federn zu besorgen die meiner Wunschtiefe entsprechen. Allerdings möchte ich die nicht mit meinen Seriendämpfern fahren, weil das ist nix halbes und nix ganzes ^^

 

Deshalb suche ich nen Gewindefahrwerk/Fahrwerk womit ich auf die gleiche Tiefe komme wie bei den ML Federn, nur welches ? Hab mich im Forum mal so durchgelesen, man liest viel vom Brabus Fahrwerk (scheint man aber schwer zu bekommen) oder vom Bilstein Gewindefahrwerk (welches aber nicht so tief sein soll?)

 

Also meine Frage an euch...Gibt es Alternativen ? Am besten mit Bildern ? ;-)

 

Danke =)

[Timo]

Ich habs Brabus Fahrwerk drin und ich empfinde es als Knüppelhart, hoffe mit wärmeren Temperaturen wird wieder angenehmer.

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[MisterDotCom]

säge die ferdern 6cm ab und du bist tief genug.

das beste daran: kostet nix

[limited-one]

wieso kommt auf eine Ernst gemeinte Frage so eine Antwort?!!?

Fakt ist mit den ML kommst Du definitiv sehr tief runter, hast dann aber auch ein sehr hartes Fahrwerk. Was aus meinen Erfahrungen nicht wirklich Spaß macht. Wenn Du nach Fahrverhalten und Restkomfort gehst würde ich Dir das Brabus Fahrwerk oder halt das Bilstein ans Herz legen. Der Vorteil vom Bilstein wäre halt der das Du immer noch später die Höhe ändern kannst falls Du mit dem Wagen nicht mehr in jedes Parkhaus o.Ä. kommst ;-)

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145352918 - Meine Galerie bei Picasa

 

[Timo]

Quote:

Am 06.03.2010 um 19:13 Uhr hat limited-one geschrieben: Restkomfort gehst würde ich Dir das Brabus Fahrwerk

 

Zumindest bei den jetzigen und vergangenen Temperaturen hat es das auch nicht, es ist defintiv Knüppelhart.

 

Wie oben schon geschrieben ich hoffe das es zum Sommer wieder weicher wird. :o

[Pistensau]

Also ich hab das KW Gewindefahrwerk Variante 2 Inox drin und ich bin sehr zufrieden.

 

in der Zugstufe individuell einstellbare Dämpfungstechnik

Edelstahltechnik inox-line

individuell höheneinstellbar

stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung

 

Es ist ein bisschen Fummelei mit der Einstellung, aber das ist nun mal der Nachteil

bei einem Gewindefahrwerk.

 

 

 

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Immer Locker bleiben ;-)

 

 

 

 

 

[Utzle]

Timo Nö

 

 

[Ingenieur]

Zunächst: ich fahre im Babus Cabrio das Bilstein B14.

Das Fahrwerk ist relativ hart. Abweichung Sommer/Winter gibt es nicht (was auch technisch bedenklich wäre). Im Winter kann es, bedingt durch die Winterreifendimensionierung, etwas komfortabler sein.

Anfänglich hatte ich das Fahwerk auf "tief getrimmt" also ganz runter. Davon habe ich nach ein paar Autobahnkilometern wieder Abstand genommen- im wahrsten Sinne des Wortes. 20 mm Federweg sollten es schon sein :-D

Ansonsten gehört zum Fahrwerk auch der entsprechende Felgensatz und Breitreifen.

 

[Timo]

Quote:

Am 06.03.2010 um 20:13 Uhr hat Utzle geschrieben: Timo Nö

 

Ich hab's deswegen zur Zeit wieder ganz gut im Rücken aber auf Serie zurück hab ich auch kein Bock wenn ich mir die alten Bilder anschaue wie hoch er hinten Stand :o

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[calli]

Weiter gehts.....welche Dämpfer kann man denn bei den ML Federn empfehlen ???

 

 

[tagdog2405]

Bilstein B14 rules *G*

 

nein im ernst. das KW ist bissle sehr teuer und nur für die gedacht die damit echt auf die rennstrecke wollen. mit dem bilstein kommst verdammt weit runter und es ist sehr gut.

 

ML mit Sportfeder...naja....dann eher das von HR. Damit hat jemand bei uns ausm Club auch super Erfahrung gemacht und es ist vorne sogar einstellbar.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 23.03.2010 um 19:24 Uhr ]