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mine

20 000 km und zufrieden

Empfohlene Beiträge

Wollte nur mal am Rande erwähnen :

sehr zufrieden mit meiner Kugel.

 

Bj. 2005 Pure

gekauft mit 83000 km

heute 103 000 km

 

ausser 1x Ölwechsel (Mobil 1) und 1x Kerzenwechsel absolut nichts gewesen ...

 

Nette Grüsse

 

as

 


450 Pure Benziner 325146.png

 

 

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Hallo!! Warst du schon bei einer Inspektion mit deinem Pure??

 

 


My name is Floh! 42 coupé, 50 PS, 698 cm³, Bj. 2005, weiß!

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yepp

eine hab ich in einem freien smartcenter

gemacht , dabei wurden auch die oben erwähnten Kerzen ersetzt.


450 Pure Benziner 325146.png

 

 

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Hallo, das finde ich klasse... normal liest man in div. Foren immer nur von Problemen mit dem smartie aber es geht auch mal anders... ;-)

 

Weiterhin gute Fahrt wünsche ich... auf die nächsten 100 tkm. :-D

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signatur.gif

 


2_click-me.gif

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thanx saarfruchtie

 

selten so günstig durch die Gegend gefahren -

mein VW Multivan hat mich fast genau das 3-fache im Monat gekostet und irgendwas war an dieser Kiste immer defekt .


450 Pure Benziner 325146.png

 

 

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Seit ich in diesem Forum bin, traue ich mich meine Kugel auch wieder zu fahren.

Nach der letzten Reparatur und den Bemerkungen des Meisters hatte ich befürchtet, ich darf ihn jetzt nur noch 5000 km / Jahr fahren, damit er noch die 2 Jahre hält, die er halten soll.


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Quote:

Am 01.03.2010 um 14:05 Uhr hat mine geschrieben:
Wollte nur mal am Rande erwähnen :

sehr zufrieden mit meiner Kugel.



Bj. 2005 Pure

gekauft mit 83000 km

heute 103 000 km



ausser 1x Ölwechsel (Mobil 1) und 1x Kerzenwechsel absolut nichts gewesen ...



Nette Grüsse



as





 

 

Da stimmt was nicht... würde ich ma checken lassen.. ne Kugel ohne Probleme gibts nu eifach ned... ;-) :roll: :-D

 

Ne, geniesse es. Ich hatte bisher auch keine, oder nur "nichtderredewert"-Probleme...

 

 

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Grüsse

-Mesh-

 

2lxfrcsv.jpg

 

Spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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bin mit meinem cdi auch sehr zufrieden, keinerlei mängel bisher, 54 000 gute km in 2 Jahren.

 

 

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DSC01314.jpg

 

241965_21.png 241965.png

 

 

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Hallo "as",

endlich mal ein positives, schönes Statement hier im Forum, weiter viel Spaß an Deinem kleinen Flitzer. :o :) :o

 

Wir haben jetzt zusammen 100.000 Km mit unseren Smarts hinter uns gebracht und sind immer noch sehr zufrieden. 8-)

 

Gruß Basti & Horscht

 

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cool%20crossblade.JPGcool%20cdi.JPG

 

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Hallo

 

Die Story geht weiter .....

 

Die 120 000 stehen am Horizont

 

Wieder ein Ölwechsel sonst 0, 0 nix !!!!!

 

Rezept scheint einfach zu sein : gutes ÖL :Mobil1 0W-40 (alle 15000 km) und ganz selten Drehzahlen über 4000 RPM)

 

 

Bei meinem Porsche Boxster 2,7L brach bei 60 K Kilometer letztes Jahr das Zwischenwellenlager (keine Kulanz von Porsche ) . Kapitaler Motorschaden -

diese Schäden sind seit 10 Jahren an der Tagesordnung und erst durch eine geänderte Motorenkonstruktion ab den FL 2010 Modellen gemildert.....

 

Ich hätte mir von den Reparaturkosten und bei dem was mein Pure gekostet hat 2 davon kaufen können ....

 

 

 

Nette Grüsse an alle (bis zu den 150 0000 ..., so Gott will :)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mine am 29.04.2013 um 14:35 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von mine am 29.04.2013 um 14:38 Uhr ]


450 Pure Benziner 325146.png

 

 

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Quote:

Am 29.04.2013 um 14:26 Uhr hat mine geschrieben:
Rezept scheint einfach zu sein : gutes ÖL :Mobil1 0W-40 (alle 15000 km) und ganz selten Drehzahlen über 4000 RPM)

Und vor allem die offiziellen Smart SCs meiden! ;-)

 

Hört sich gut an, Deine Erfolgsstory!

Glückwunsch zu Deinem bescheidenen und problemlosen Weggefährten! :)

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    • Ja, das wird auch eingefüllt, wenn man in eine Werkstätte fährt oder zum ADAC.  Aber es gibt im Internet so Angebote, die mit R134a-Ersatzgas werben, welches man selbst in die Klimaanlage füllen kann.   So ein Set beinhaltet ein bis zwei Dosen R134a (Ersatzgas), einen Einfüllschlauch mit der notwendigen Kupplung für den ND-Anschluss (Niederdruck) und ein Manometer. Es gibt auf YT genügend Videos.   AC-Doctor ist so ein Spezialist. Guckst du da:   Klick mich!   Viele denken, auf Grund der irreführenden Aufmachung der Dose, dass es sich um richtiges R134a Gas handelt. Aber der Teufel steckt im Detail. Es steht groß R134a drauf und darüber steht ganz klein Ersatzgas.   Es handelt sich tatsächlich aber um eine Butangas-Mischung, die für den Klimakompressor des 451er tödlich ist. ClimaSet ist auch so ein Anbieter. Die sitzen meistens in Polen und haben aber auch Vertriebsadressen in Deutschland.   Wie erwähnt, bei vielen Autos funktioniert das auch, angeblich auch beim 450er. Aber nicht beim 451er. Da ist dann der Klimakompressor innerhalb kürzester Zeit zerrieben und somit die gesamte Klimaanlage komplett hinüber.  
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