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Unterschiede 451 Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo.

Gibt es bauliche Veränderungen zwischen folgenden 451'er ?

 

1, Smart 451 Cabrio

BJ 04/2007

Knapp 17.000km auf der Uhr

71PS Benziner

 

2, Smart 451 Cabrio

BJ 11/2008

knapp 20.000km auf der Uhr

71PS Benziner

 

3, Smart 451 Cabrio

BJ 01/2009

knapp 11.000km auf der Uhr

71PS Benziner

 

Das sind so die Gebrauchten die die Händler bei mir in der Nähe auf'n Hof stehen haben.

 

Beim 08/2008 und 01/2009 geh ich mal davon aus das sich technisch überhaupt nicht veränderte. Aber zum 04/2007 sind doch bestimmt einige Änderungen in der Prduktion eingeflossen.

 

Habt ihr eine Ahnung was sich im wesentlichen alles änderte.

 

Ich mein jetzt nicht das "mhd"....das wäre mir sogar total egal.

 

Danke für die Hilfe

 

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Gibts beim 451#er im allgemeinen noch die Probleme mit der Feuchtigkeit im Auto ? ( siehe 450'er ?)

 

 

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Da auch der 451er stehende Pedalerie hat, bleibt es auch dort nicth aus das Wasser unter den Teppich läuft. Also auch öfter mal kontrollieren.

 

Ich selbst hab Probleme mit der Dichtigkeit der Heckklappe gehabt und 2 1/2 Monate nen feuchten Kofferraum gehabt. Dazu auch hier nen Thema erstellt.

 

Beim Coupe gab es wohl Probleme mit der Kunststoffabdeckung der Heckscheibe oder ähnlich. Da wurden wohl dann Löcher gebohrt so das das Wasser ablaufen konnte.

 

Mehr fällt mir auch nicht ein.

 

Ggf. nicht richtig verklebte Windschutzscheiben.

-----------------

451er Cdi Cabrio "Passion" EZ 06/07

 


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Ansonsten sollte man der Vollständigkeit halber vielleicht erwähnen, dass mindestens der 2007er einen ganzen Haufen Kinderkrankheiten hat oder hatte. Wenn die nicht alle beseitigt worden sind, können da schnell vierstellige Folgekosten auftauchen, wenn Smart keine Kulanz zeigt. Also dringend das Serviceheft prüfen.

 

 

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Quote:

Am 23.02.2010 um 21:45 Uhr hat ClioDude geschrieben:
Ansonsten sollte man der Vollständigkeit halber vielleicht erwähnen, dass mindestens der 2007er einen ganzen Haufen Kinderkrankheiten hat oder hatte. Wenn die nicht alle beseitigt worden sind, können da schnell vierstellige Folgekosten auftauchen, wenn Smart keine Kulanz zeigt. Also dringend das Serviceheft prüfen.



 

Und welche Krankheiten hatte der 2007'er?

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Also unserer hatte bis auf den Tausch des Ladeluftkühlers auf Kulanz keine "Kinderkrankheiten"

 

Gruß

 

edit : gerade eingefallen , die Heizungsregelung bekam ich auch auf Kulanz neu .

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chiemgausmartie am 24.02.2010 um 09:46 Uhr ]

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Will hier nur Stichworte geben, denn ich kann dir eine sinnvolle Recherche nicht abnehmen.

 

Lüftungsmotor, Klimasteuerung, Lenkungsklopfen, Kupplung/Rückwärtsgang, Türschloss, Türbowdenzug, Heckscheibenschloss, Heckscheibe schief mit Wasseinbruch, LLK-Klappern, Licht-Regensensor/Batterie, "rostende Dichtungen", Feuchtigkeit 3. Bremsleuchte, Gurtaufroller, vielseitige Vibrationen im Innenraum, Vibrationen von Panelteilen/B-Säule, verstellte Türen...

 

Keine Ahnung was da noch alles war.

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zusätzlich zu dem bisher genannten Aspekten gebe ich mal folgendes zu bedenken:   Die Verbrennungseigenschaften (Oxidations-Endprodukte) und die Schmierfähigkeiten hinsichtlich metallischer Komponenten sind doch nicht alles.   Auf dem Weg vom Einfüllen in den Fahrzeugtank bis hin zur Vernebelung durch die Injektoren kommen die Kraftstoffe doch (auch) mit einer Vielzahl anderer Bauteile (die wohl auch z.T aus nicht-metallischen Materialien bestehen) in Berührung und das ggf. über längere Zeiten oder gar dauerhaft. (Schläuche, Dichtungen, Intank-Pumpe, O-Ringe (auch in der HDP) u.v.a.m.).   Wie es da wohl um die Dauerhaltbarkeiten/Dichtigkeiten/Funktionalitäten bestellt sein mag ? (Mal abgesehen davon, daß auch diese ganzen Materialien einer natürlichen Alterung unterliegen und sowieso irgendwann wahrscheinlich aufgeben und dann zu erneuern sind, falls der Wagen dann nicht ohnehin aufgegeben wird.....).   Immerhin sind die in den alten Diesel-Smarts verbauten Materialien ja zu einer Zeit ausgwählt worden, als der Kraftstoff "HVO 100" wohl noch kein Thema war (so weit ich weiß).   Das Risiko (bei der Verwendung "neuer" vom Hersteller nicht explizit freigegebener Kraftstoff-Sorten) geht wohl jeder für sich selbst ein. Ist auch gut so. Ich bin dem Kraftstoff nicht abgeneigt, habe jedoch eine "gewisse Skepsis".   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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