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Dave85

Spritverbrauch des Smart viel zu hoch!!??

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Moin,

 

Quote:
Fakt ist aber auch, dass der Spruch"doppelt so große Autos brauchen weniger als der smart" eine astreine Lüge ist. Es gibt kein doppelt so großes Serienauto mit Ottomotor, welches im Stadtverkehr den Verbrauch des Smart-Benziners unterbietet.

 

hast du schon mal was vom Toyota Prius 3 gehört???

Ich habe mir den im Sept. 2009 geholt und habe vorher ein Jahr einen 451 MHD gefahren. Der hat über diesen Zeitraum 6,3l/100km geschluckt, was einfach zuviel für so einen Elefantenrollschuh ist.

Ich habe jetzt knapp 10000km mit dem Prius bei fast gleichem Streckenprofil gefahren und liege laut Spritmonitor bei 5,2l/100km. Der Spritverbrauch ist aber hauptsächlich durch die tiefen Temperaturen der letzten Wochen und etwas höherem Autobahneinsatz (mit dem Smart nicht ganz so viel) so hoch. In den ersten drei Monaten war ich mit 4,7l/100km unterwegs. Der Prius wiegt 1500kg und hat 136PS ist 4,60m lang. Du siehst, alles fast doppelte Werte und trotzdem besser im Spritverbrauch und ist ein Benziner.

Den Smart fährt jetzt meinen Frau und der Verbrauch hat sich so um die 6,4L/100km eingependelt.

Smart hat mit dem Motor voll daneben gegriffen. Der 450 (hatten wir vorher, Benziner, 64PS) war sparsamer, dafür nicht sehr langlebig (Benziner), also auch Schrott. Deutsche Autobauer haben einfach die Zeichen der Zeit verpennt und vor lauter Gewinnmaximierung verlernt wie man richtige Autos baut. Smart schafft es nicht mal die Heizungssteuerung in den Griff zu bekommen, ist ja auch was hochkomplexes :o Wir waren jetzt schon 5 mal deswegen in der Werkstatt, aber Smart hat bis heute keine Lösung dafür, traurig, traurig. Aber wenn sie keine Autos mehr verkaufen können sie umso besser jammern, der Staat, also wir alle, helfen ja gerne das die Herren Aktionäre befriedigt werden wenn durch Sparmassnahmen nicht genug für die übrig bleibt

 

Grüße

Tom :evil:

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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