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Papa_Quexilber

Scheibenwaschpumpe hat Kurzschluss - wo sitzt die ?

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Hallo.
Wenn ich den Lenkstockschalter zum Scheibenwaschen zu mir ziehe, brennt die Wischer-Sicherung (20A) durch. Scheins hat die Pumpe für die Scheibenreinigungsflüssigkeit nen Kurzschluss. Wo sitzt die denn ?? und vor allem, wie komm ich da dran ??
Ich vermute mal, dass sie vorne irgenwo unterm Servicegitter sitzt. Aber es so ja schon schwierig die Reinigungsflüssigkeit nachzufüllen, geschweige denn ne Pumpe zu finden.

Hat die jemand schon mal gefunden ??

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Ich glaube der Behälter sitz in der Mitte des voderen Panels.Ohne Abbau läuft da glaub ich nix :)
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The best there is the best there was and the best there ever will be
xyxthumbs.gif


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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