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fabilous

(S) normalen schwarzen Dachspoiler für Smart 450

Empfohlene Beiträge

genau das interessiert mich auch ob jemand da noch was hat, und wie der wechsel verläuft, aber natürlich erst die angebote an fabilous...

oder gibt es passgenaue aufkleber oder sonstiges?


Smarte Grüße , ToBi

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ich suche auch einen

 

zustand sollte so sein das alle schraub lösche in sehr guten zustand sind und die ausenhaut ist mir eigendlich egal sollte nur nix gebrochen sein, da er eh gelackt wird bei mir ;-)

 

 

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MfG Gabor

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Motor---smartprofi.jpg---;)

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MfG Gabor

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Achso....ja ich selber habe auch nicht viel Ahnung ich fahre immer in die Werkstatt eines Bekannten von mir der auch selber Mechaniker ist.

Dann wechsel ich die Kleinigkeiten wie den Spoiler selbst und wenn ich Prolbeme habe hilft er mir.

Will auch mal etwas selbstständiger werden:-P

 

Das Wechseln an sich ist kein Problem und kein großer Aufwand.

Man braucht einfach die richtigen Torxschlüssel, dann löst man 4 Schrauben und der Spoiler ist schon lose. Dann zieht man das Stromkabel der 3. Bremsleuchte raus und das Kabel von der Scheibwischanlage und fertig ist.

 

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Quote:

Am 04.01.2010 um 20:31 Uhr hat fabilous geschrieben:
Dann zieht man das Stromkabel der 3. Bremsleuchte raus und das Kabel von der Scheibwischanlage und fertig ist.





 

"und den "Schlauch" von der Scheibenwaschanlage"

 

 

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Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

 


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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..hilft Euch zwar jetzt auch nicht mehr weiter, aber bei uns im Ort liegt einer im Bauhof-Container . Ich hab ihn ausgemistet, weil ich dachte, daß dieses Teil bestimmt keiner mehr braucht :(

 

Bremslicht"glas" hätt ich noch , für nen Wurstsemmel-Euro zuzüglich Porto ?


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

Jetzt:

VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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Gabor Ich hätt da was

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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Ouuu schade.

 

@ Utle: hättest du einen??

 

 

Allgemeine Frage:

Kann das sein das sich der Facelift spoiler vom Oldi unterscheidet?? Ich habe schon vor längerer Zeit einen gekauft doh heute ist mir aufgefallen das der etwas größer ist, oder ist das einer vom 451er??

 

Beim Kauf wurde mir garantiert, dass es für den 450er ist.. :-? :-?

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Nö die vom 450er sind alle gleich

der den Ich habe ist Verkratzt und sollte Lackiert werden.

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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Danke utzle

 

Wan biste ma wieder hier in der nehe?

 

Oder wollen wir es über den post weg machen

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MfG Gabor

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MfG Gabor

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Gute Frage Gabor wenn's schnell gehn soll müssen wir den Postweg nehmen ansonsten schau mer mal.

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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Ich habe heute im SC angerufen um zu fragen was dieser Spoiler neu kosten würde.

Der SC Mitarbeiter hat mir aber gesagt, dass sich die Heckspoiler wohl unterscheiden müssten, da ich meine Fahrgestellnummer nennen musste. Diese hatte ich leider nicht zur Hand.

 

Also muss es wohl doch unterschiede geben, oder??

 

 

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    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
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