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MurmelXL

Ich hab da mal ne Frage.....

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Für einen 44 Baujahr 2004 Puls (Benziner) mit 20.000 km gelaufen.

Für wieviel kann man den noch verkaufen? Chekheft gepflegt und auch ansonsten unfallfrei und sehr gepflegt (Garagenauto).

 

Danköööö Liebe Grüße

 

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von MurmelXL am 12.12.2009 um 12:53 Uhr ]


...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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Gut, dann habe ich schonmal einen Anhaltspunkt.

Wie teuer war der eigentlich dato neu?

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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Da hier mehr die 42er vertreten sind, kannst du solche Fragen am Besten im 44er Forum loswerden. 44Forum

 

Wert ist der Wagen genau so viel wie der Markt bereit ist zu zahlen. Und das ist zur Zeit nicht viel. Schau bei Mobile oder sonst wo rein. Die Preise sind unten.

 

Um dir einen halbwegs genauen Preis sagen zu können, musst du aber auch mit viel mehr Infos rüberkommen. Was hast du für ein Modell ? Pulse / Passion ? Welche Ausstattung ? Welchen Motor ? Nur Serienausstattung oder was dazu etc. etc.

 

gruss

rubberduck

 


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Karate ni sente nashi

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Wenn du mal bei Mobile schaust, dann wirst du Preise von 4.900 Euro ab finden. Wobei der für 4.900 EZ 12.05 hat und von einem Händler kommt (Damit also sogar noch Garantie drauf ist).

Der Nächste steht mit 5.950,- drin. Auch wieder ein Händler. Auch wieder mit Garantie.

 

Und das sind wie jeder weiss nicht die Preise, die man dann auch bezahlt.

 

Da wir die Ausstattung, den Motor etc. nicht wissen, aber du ihn Privat ohne Garantie verkaufst, dann sei froh wenn du 5.000 - 6.000 Euro noch bekommst.

 

gruss

rubberduck

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von rubberduck am 13.12.2009 um 12:44 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich hege die Vermutung, daß "man" kein Motorrad fährt, kein "Motorradfahrer" ist, und m.M.n. schon gar kein "echter". (Motorradfahrer kenne ich viele...aber "echte" nur wenige.....).   Wenn man vom Motorrad-Virus infiziert ist, kann man erahnen, was ich meine. Außenstehende (oder Nicht-Infizierte) werden das nicht nachvollziehen oder gar begreifen/verstehen können.....   Biker-Gruß laut KI: Heben der linken Hand als Zeichen der Solidarität, der Verbundenheit, des Respektes u.ä.m..... (LINKE Hand deshalb, weil die rechte Hand das Gas/den Gasgriff betätigt....).   Und auf die Bemerkung:   Ist so. Ist aus der Mode gekommen, weil viele eben Motorrad fahren, ohne "echte" Motorrad-Fahrer zu sein. Und wohl auch weil rein zahlenmäßig zumindest bei gewissem Wetter auf gewissen Strecken man kaum die linke Hand an den Lenker bekommen würde.... Althergebrachte Geste....ähnlich "gelber Schal am Motorrad-Lenker" oder "weißer Schal in der Fliegerei bzw. im Einsatz in einer Gefahrengemeinschaft".   Und ob Smart-Fahrer sich grüßen oder dies tun sollten ? Halte ich für verfrüht, solange noch "Survivor / Überlebende" zuhauf unterwegs sind.   Wenn ich mit Fahrzeugen unterwegs bin, die Jahrzehnte alt sind und (fast) aus dem allgemeinen Straßenbild / Verkehrsgeschehen verschwunden sind, grüße ich selbstverständlich Fahrzeug- und/oder Markengleichgesinnte (meistens durch sichtbares Heben der linken Hand), wenn die Situation es zuläßt. Sehr oft wird dann auch zurückgegrüßt.....   mit der linken Hand zum Gruß erhoben verbleibt   hedwig
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