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BeneathTheSky

tiefer, tiefer!!

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also die tiefsten sind eindeutig die weißen ML-Federn!

 

ich finde diese sehr geil hatte diese auc eine zeit lang drin gehabt!

 

20090919-jhraxi6pk5drq2camehkn4xbpy.jpg

 

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smartsigdh0.gif

 


smartsigdh0.gif

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KAW sieht so aus 30/40 hat den vorteil man hat noch restferderweg und steht nicht rundrum auf den begrenzern.

 

hpim2129t.jpg

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Man muss auch immer unterscheiden, um was es einen geht.

Nur wegen der Optik lohnt es sich imho nicht. Man sitzt ja im Auto und man möchte ja nicht jede Fahrt bereuen, weil die Straße schlecht ist und alles durch schlägt.

Beim Smart sehe ich den vorteil der geringeren Bewegung im Aufbauchen...also weniger Schwankungen in der Längsachse.

Dafür sind imho 30mm ausreichend und es bleibt noch ein wenig Komfort übrig, wenn man beim 42 davon sprechen kann.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Die Bewegungen um die Längsachse sind allerdings auch mit Serienfahrwerk schon eher gering, zumindest beim Oldliner.

Jeder normale Pkw schwankt doch deitlich mehr.

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Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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