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leugim

Felgen - Eintragung ohne Gutachten

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

was würde eigentlich eine Felgeneintragung ohne Gutachten kosten?

4,5 X 15 & 6 x 15!

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Smart Fortwo Pulse cdi 2004 - 450er

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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dumme frage aber sind das nicht original felgen vom smart. dann brauchst du dafür kein gutachten.

 

 

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leider nicht!

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Smart Fortwo Pulse cdi 2004 - 450er

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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Wie wärs mit ein paar mehr infos, kann ja von der Originalfelge bis zum Schubkarrenrad alles sein :roll:

 

 

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was dich sowas kosten kann?

ähm, kurz und knapp dein leben!

 

bei sowas hätte ich immer einen beifahrer der sich angst nennt :/


schau mal rein :)

Mein Picasa-Album

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Jupp die Felgen möchte ich mal nach einem Unfall sehen und da die Felgen zum Chrashkonzept gehören lass die Finger davon ;-)

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wo Ihr Recht habt.........

 

Wie kann man Spikeline Felgen eintragen lassen?

Diese hätten auch keine ABE oder!

Felgengröße vorn: 6,5x16 H2 ET24

Felgengröße hinten: 7,0x16 H2 ET20

 

Wie hoch ist der Mehrverbrauch beim CDI?

Ohne Servo beim Parken?

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Smart Fortwo Pulse cdi 2004 - 450er

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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Per Einzelabnahme mit passenden Reifen sollte es kein Thema sein da original.

Ich hab auf dem Brabus auch die Coreline ohne Gutachten abgenommen bekommen wo sonst nur die Monoblock VI in 15" erlaubt sind. ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Was kostet so eine Einzelabnahme?

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Smart Fortwo Pulse cdi 2004 - 450er

 


Smart Fortwo Pulse cdi 2003 - DPF - 450er 2nd Generation - 175/195er

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Ich hab 58€ beim TÜV Nord bezahlt. :)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrter Silberkugel450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Geht doch deutlich "schonender". Ich erinnere mal an den Innen-Sechskant der Kolbenstange (ich glaube SW 7/innen/Inbus zu erinnern). Dann noch die Klemm-Vorrichtung zum beschädigungsfreien Festhalten der Kolbenstange, moderate Wärmezugabe und natürlich Rostlöse-Mittel nach Wahl.....   Fazit: Ausbau problemlos und beschädigungsfrei. Die "alten" Stoßdämpfer waren nach Prüfung wiederverwendungsfähig, die technische Kontrolle (TÜV) hatte ebenfalls keinerlei Bedenken/Einwände hinsichtlich der Verkehrssicherheit......(Grund der Überholung war Federbruch beidseitig im Jahre 2024).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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