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drunk

Wo GPS Kabel verlegen ?

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Hi,

 

ich spiele gerade mit dem Gedanken, mit eine All-In-One Lösung (Radio, DVD, DVBT, Navigation) zu kaufen, die ich dann in den standard DIN-Schacht einbauen möchte.

 

Jetzt habe ich allerdings gesehen, dass der GPS Empfänger hinten an dem Multifunktionsding angeschlossen wird.

 

Nun meine Frage - wie verlege ich das Kabel vom Radioschacht am einfachsten irgendwo an die Frontscheibe (oder einen anderen Platz wo ich guten GPS Empfang habe) ?

 

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ich wage die behauptung das der smart ein sehr offenes fahrzeug ist. du kannst problemlos von ''hinter deinem radioschacht'' an deine frontscheibe kommen.

 

wenn dus richtig machen möchtest, baust du dir dein armaturenbrett raus und somit hast du alle möglichkeiten offen und kanst deine kabel schön verkleben.

 

anleitung zum ausbau

 

wobei ich mir diesen aufwand für ein kabel nicht machen würde.

 

ich würde denk ich das kabel seitlich neben dem armaturenbrett irgendwo hochkommen lassen..

 

musst halt mal schauen ob du eine passende lücke findest.

 

 

P.S. beim nächsten thread bitte mitschreiben was fürn smart du überhaupt fährst ;-)

 

hoffe ich konnte helfen.


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Moin,

 

ich habe meine GPS Antenne einfach unter die große Abdeckung, die um das Radio führt gepackt. Quasi hinter die linke Luftdüse, auf deren Kanal.

Passt perfekt ist unsichtbar, aber trotzdem super Empfang.

Das Kabel kann man einfach mit der Hand nach da oben führen.

 

gruss timbO

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Hallo,

 

bei meinem W451 habe ich einfach die Antennen direkt hinter die Uhr/Drehzahlmesser geklebt und dann das Kabel unterhalb der Uhr nach innen geführt. dann den Rest richtung Radio.

 

Moritz

-----------------

W451 Pulse 84PS

 

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Hallo Moritz,

 

ich hatte auch zuerst die Antenne zwischen Uhr und Drehzahlmesser, jedoch funktionieren die GPS Antennen auch super unter der Plastikabdeckung, sind jedoch unsichtbar :)

 

gruss timbO

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Hallo,

 

dann werde ich das auch mal testen.

 

Moritz

-----------------

W451 Pulse 84PS

 

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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