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Sonicfreak

Nebelscheinwerfer-Gitter entfernen ?!

Empfohlene Beiträge

Hallo liebes Forum,

 

ich habe vor morgen mal an der Front die Gitter vor den Nebelscheinwerfern

abzubauen. Ich habe eben im vorbeigehen nur gesehen, dass an einer Stelle eine Öffnung ist.

 

Sind die Gitter gesteckt/geschraubt ?! Weiß da jemand was genaueres zu ?

 

In der Anleitung steht da auch nichts, denn die NSW Birnchen soll man beim Händler

tauschen lassen *blablabla*

 

Danke für eure Hilfe

 

edit: Ich fahre einen 451

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sonicfreak am 18.11.2009 um 20:54 Uhr ]

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Es ist der Sache immer dienlich, wenn man weiss, um welches Modell es sich handelt!

 

Da ich aus Deinen alten Beiträgen meine, daß Du einen 451er meinst, könnte ich Dir dieses hier anbieten.

 

Bei Möma könntest Du auch mal vorbei schauen.

 

Und nicht zuletzt bringt die Suchfunktion auch noch einige Ergebnisse, die darauf warten, mal wieder gelesen zu werden! ;-)

 

Edit: Bzgl. des Modells hat es sich mit Deiner Edith überschnitten!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.11.2009 um 21:03 Uhr ]

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Danke da haben sich deine Antwort und mein Edit wohl überschnitten hehe.

 

Dankeschön, also nur geclipst dann ma schauen, ob ich das morgen alles so hinbekomme wie erhofft.

 

Gute Nacht

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Danke es war nur geclipst .. einfach feste ziehen.

 

So sieht das Ergebnis (gelbe Nebelscheinwerfer) aus .. bin zufrieden

 

70877651.jpg

 

Gruß Fabian

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Hi, wo gibt es denn die gelben Birnchen für die Nebler ? da wohl gelb beim Nebler erlaubt sind.

mfg

 

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irgendwie cool.

oben komplett weiss und unten gelb.

nu, wuerde es zwar nie machen, ...

aber wieso net.

-> was sind denn des genau fuer welche?


wuschl1.gif

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Guten Morgen,

 

ich habe die Nebelscheinwerfer mit einer gelben, selbstklebenden Folie beklebt.

 

Ich habe das einfach mal testweise gemacht.

Theoretisch (!) ist dies nicht zulässig und könnte Stress mit der „Streckensicherung“ ;-) geben aber ein Kumpel hat das schon > 1 Jahr auf seinem GTI und ich kenne einen Mustang, der das komplett auf den Hauptscheinwerfern hat (das ist dreißt^^) von daher was solls.

 

Ich fahre ja nicht tagsüber / bei gutem Wetter Assirunden in der Stadt von daher sehe ich das (noch) locker.

 

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Es hat jeder einen anderen Geschmack und bei Nebellampen macht wohl gelbes Licht mehr Sinn als bei den Hauptscheinwerfern.

Mir gefällt es.

 

mfg

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Interessante Variante. Mir gefällt's auch. Jetzt noch Rallyegitter vor die Nebler, dann sähe es so richtig "retro" aus.

-----------------

 

Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

 

Spritmonitor.de

 


 

Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

 

Spritmonitor.de

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Für diejenigen, die keinen Laden in der Nähe haben der so Folie führt verkaufe ich für diejenigen, die keinen Laden in der Nähe haben der so Folie führt verkaufe ich hier *klickmich* das was von meiner Folie übrig blieb.

 

 

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    • A easy way to realize the paddlesift without activation keys and programming already exists for Smarts with ZEE before BJ 2003. Look at this site! This little box will be connected in the cable connection between the SE Drive and the ECU. The output of the SE Drive is the Input of this box and the connection to the ECU is the output of this box. I think your logic board should have the same functions to modulate the switching commands as this box.   The paddleshift of the smart is based on the Voltage level of the horn connection. If you press the up oder down Button of the paddleshift, the voltage level of the horn connection assumes a defined value. The resistors in the paddles form a voltage devider and the voltage Level takes on a value depending on the resistors. The voltage level will be guided via the cicuit of the pcb. And the box will form the switching commands for the ECU. The switching commands to the ECU are based on the Informations of the Pins 3,4,5 and 8 from the SE Drive Unit. Pin 9 is for the sending of the switching mode Manual or Automatic to the ECU.   The Connections between the SE Drive and the ECU will bei listed on that site. And the complete connections of the ECU will be listed here.   I think it will be a problem to get a complete full schematic or circuit diagram of the SE Drive. 🥺
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