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taebde

Welches gut/günstige Navi für mein Smartie :) ?

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ich bin wieder auf der Suche nach nem Navi da mein Tomtom im anderen Auto bleiben muss.

 

Hat jemand evtl. einen Tip?

 

Grüße

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was solls denn können?

ich benutze ein stinknormales TomTom One mit einer aktiven Brodit Halterung.

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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also ich hab mir eines von navigon, edition einer namentlich nicht zu nennenden automobilzeitung, geholt.

 

bin sehr zufrieden damit, denn das navi rechnet sehr schnell die routen aus, bietet meist zwei weitere alternativen an, hat stauumfahrung, einen warner vor fest installierten blitzen und, und, und....und das zu einem günstigen preis von unter 140 euronen! :-D


Gruss Rainer

:-)

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Tomtom IQ normal oder auch das XL passen super ohne bohren in den 450, einfach den saugnapf in den obersten lüftungsschaft schieben, fertig. schau dir einfach mal folgendes thema dazu an:

 

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Hi,

hier für ADAC Mitglieder was von Pearl

Pearl Navi ADAC Vorteil

 

Grüße

 

C.D.L


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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Das Navi 35-1 von Pearl braucht unheimlich viel Zeit um den Standort zu bestimmen, zum Anfang kommt oft: bitte wenden sie und Route wird neu berechnet. Man kommt trotzdem irgendwann an. Ich hab noch ein TomTom, daß weiß wesentlich eher, wo es ist. Wenn man das Pearl irgendwo liegen läßt oder es fällt runter, kauft man ein Neues, beim TomTom ärgert man sich...

 

 

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    • Hallo Funman, Es geht um einen 451er, 05.2007 vom Band gefallen..... Da wurde beim Vorbesitzer bei einer Turboreparatur in einer Werkstatt gepfuscht. Habe die Schubstange vom Aktuator getrennt, der Hebelarm lässt sich bis zum geschlossen Anschlag, noch ca. 8 mm weiter in Richtung Druckdose bewegen.  Habe an der Einstellung nichts verändert, da die  montierte Unterdruckdose ja mit Druck aus dem Verdichteranschhluss versorgt wird, bewegt sich diese nicht. Wenn das Wastegate dauerhaft, wie geprüft geöffnet ist ,  kann der Turbolader nicht auf Drehzahl kommen. Das AGR Ventil, Mischrohr habe ich gereinigt, das war ca 1/4 des Querschnitt verengt.   Habe auch den Ansaugweg vom Luftmengenmesser bis zum Ausgang Ladeluftkühler einer Druckverlustprüfung unterzogen und für dicht befunden. Aus dem Boden des Ladeluftkühlers habe ca. 150 ml Öl abgesaugt. Bei Übernahme des Fahrzeugs, war der Ölstand zu hoch, im Endrohr war klebriger schmieriger Ruß. Der Ruß im Endrohr ist nun bei passendem Ölstand trocken, aber die Menge zu hoch. der User @maxpower879 hat hier: Link  den Umstand so erklärt, das bei fehlendem Ladedruck, die Kennfelder zu unpassenden Werte für die Einspritzmenge führen, da die extremen, fehlerhaften Betriebsbedingungen nicht berücksichtigt werden.   Hoffe, soweit die vielen Fragen beantwortet zu haben, mittlerweile habe ich meine selbst erstellte Diagnosesoftware soweit, das diese den Ladedruck aufzeichnen kann. Sobald mir das Fahrzeug wieder zur verfügung steht, werde ich das mal versuchen aufzuzeichnen.   Gruß Klaus  
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