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xdude

Gas hängt - Drosselklappe?

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Guten Abend,

mein Limited/1, BJ 12/99 mit ca. 22.000 km zeigt seit ca. 5 Tagen ein eigentümliches Verhalten: Die Drehzahl bleibt hier und da kurzzeitig hängen, als ob der "Gaszug" (den er natürlich nicht hat) nicht ausreichend geschmiert wäre.

Besonders unangenehm ist das beim (automatischen) Runterschalten vor Kurven oder Kreuzungen, da die Drehzahl beim Gangwechsel kurz ansteigt und den Wagen nochmal etwas beschleunigt.

War heute dazu (unangemelder) beim SC und bekam nach kurzen "Probehören" im Stand die Auskunft, daß es die Drosselklappe seien könnte. Dies kann aber erst nach ausgieber Untersuchung und damit bei einem Termin in ca. 14 Tagen festgestellt werden... :o

Hat hier im Forum jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Kann mir einer der Smart-Spezialisten hierzu eine weitergehende Auskunft geben?

Dankeschön im Voraus! ;-)

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Hallo,

bei meiner Kiste gab es etwas ähnliches.
Der Wagen nahm ab und an, besonders wenn man wie beim Überholen stark Beschleunigen will, kein Gas an. Wie wenn der Motor Zündaussetzter hat die nur etwas länger dauern als ein "gewöhnlicher" Zündaussetzer.

Lange Rede kurzer Sinn, nach dem ich auf der Autobahn liegengeblieben bin und mich ein Gelber Engel zum SC begleitet hatte, hat man dort ein kaputte Gaspedal entdeckt.
Das Pedal war in sich gebrochen un hatte dadurch Kontaktschwierigkeiten.

Ich hab ein neues Fahrpedal bekommen, musste aber noch DM 67,10 selbst tragen, obwohl das Auto noch Garantie hat, da so wie der Meister mir sagte es ein "absoluter Einzelfall" ist und MCC lt. telefonischer Anfrage keinerlei Kosten übernimmt.


Möglicherweise kann es bei dir auch das Gaspedal oder vielleicht irgend eine Software sein.

Smarte & Elchige Grüße

Emanuel


Smarte Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

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Das gleiche Phänomen war letztens bei mir, im Stand und Wählhebelstellung 'N' Gas gegeben und (er braucht eh schon lange dafür) als die Drehzahl sank blieb sie bei 2000 Umdrehungen stehen... das ganze zweimal hintereinander, seitdem nichts mehr. Es war in dieser verdammt kalten Zeit vor drei Wochen oder so, könnte sein daß da irgendwas vereist war an der Drosselklappe, seitdem isses allerdings wieder weg, kann nichts mehr feststellen.
-----------------
djbuzz

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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    • Sagen wir es mal so: Es war eine freie Werkstatt eines Bekannten, der mir auch vorher gesagt hatte, dass er mit Sensoren noch nichts gemacht hatte. Ich hatte vorher etwas im Internet recherchiert und gelesen, dass die "automatisch" vom Smart beim Reifendruck-Reset angelernt werden. Hatte mich aber selbst nicht weiter informiert und entsprechend nicht gewusst, dass die "vorprogrammiert" werden können. Dachte es wäre nur die Mhz wichtig, damit der Smart es selbst versteht.   Also nehme ich den Fehler auf meine Kappe.   Wenn es hart auf hart kommt, muss ich eben selbst neue kaufen, die auf den Smart vorprogrammiert sind, und noch mal tauschen lassen. Alle 20km den Reifendruck zurückzusetzen, nur damit es nicht wie blöde rumblickt und rumleuchtet, nervt auf Dauer wirklich sehr. Außerdem waren die vorherigen Ventile einfach zu lang. Nehme an, dass sie deswegen auch kaputt gegangen sind. Die jetzigen sind viel kürzer. Oder aber, ich finde einen Weg die Reifendrucküberprüfung komplett auszuschalten, dann kann ich auch in Zukunft eher die 0815-Ventile ohne Sensor nutzen.   Aber vielen Dank für alle eure Antworten!
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