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ILOVEMYSMARTY

Gas wird nicht angenommen...

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Hallo allerseits :) mein inzischen 9 Jahre alter Smarti (Bj 04/2000) macht mal wieder Probleme :-? wenn ich im 5. oder 6. Gang fahre (Land- oder Schnellstraße) und Gas geben möchte zum beschleunigen fährt zwar der Motor hoch, aber er beschleunigt nicht...die vom Smartcenter haben laut meiner Beschreibung gemeint das wäre wohl die Kupplung :o ...super und das bei Automatik 8-) .

Hatte von Euch schon mal jemand so etwas,bzw hat eine Idee was es sein könnte? Oder weiß einer was so was kosten würde das zu reparieren :o ?

Freue mich über alle Antworten :-D !

Liebe Grüße

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Quote:

Am 24.09.2009 um 00:50 Uhr hat ILOVEMYSMARTY geschrieben:
fährt zwar der Motor hoch, aber er beschleunigt nicht...die vom Smartcenter haben laut meiner Beschreibung gemeint das wäre wohl die Kupplung :o ...super und das bei Automatik 8-) .

Tja, wenn es sich so verhält, daß die Drehzahl des Motors hoch geht, ohne daß die Geschwindigkeit sich signifikant erhöht, hat Deine Werkstatt wohl recht mit ihrer Annahme, daß dies von der Kupplung kommt, die dann durchrutscht.

Der Smart verfügt nämlich mitnichten über ein Automatikgetriebe, sondern über ein automatisiertes Schaltgetriebe mit einer ganz normalen Kupplung und einem manuellen Schaltgetriebe, lediglich die Kuppel- und Schaltvorgänge werden von elektrischen Helferlein, den Aktuatoren, erledigt.

Die ganz normale Kupplung wird vom Kupplungsaktuator betätigt, Dein elektrischer linker Fuß sozusagen, der da tritt.

Im Getriebe werden die Gänge durch den Schaltaktuator gewechselt, das ist Dein elektrischer rechter Arm, der rührt!:)

Dadurch kann ein Automatikmodus simuliert werden, indes ein klassisches Automatikgetriebe mit einem Wandler ist es deshalb nicht.

Vom Baujahr her wäre die Diagnose schon plausibel.

Wieviel Kilometer hat denn der Smart auf dem Buckel?

 

Wenn Du Deine Kupplung günstiger als im SC ersetzt haben willst, solltest Du Dich mal mit dem smarten Service in Ilsfeld in Verbindung setzen.

 

P.S. Die Kupplung rutscht übrigens auch in den unteren Gängen, das merkt man nur nicht so, der Verschleiss ist dadurch aber wesentlich größer als normal, deshalb solltest Du den Kupplungs- oder Fahrzeugwechsel :) nicht auf die lange Bank schieben.

Wenn Du deswegen liegen bleibst, kommen unter Umständen dann noch die Abschleppkosten dazu. :(

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.09.2009 um 06:32 Uhr ]

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Wow hätte ich als Holländer nicht besser gekont :lol: :lol: :lol: :lol:

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Meine schreibfehler durfen Sie behalten

Ich ube noch , bin Holländer !!

 


Meine schreibfehler durfen Sie behalten

Ich ube noch , bin Holländer !!

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Unser Ahnungslos hat bestimmt schon für alles Textbausteine! :-D

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smilies-18747.png

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Nee nee, Timo, das sprudelt jedesmal auf's Neue aus mir raus! :)

 

Textbausteine, wer arbeitet denn mit so was?

Nur Leute, die sich nix merken können! :-D

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.09.2009 um 09:19 Uhr ]

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Ich geh grundsätzlich nicht auf Treffen, Bubi! Das habe ich schon mehrfach betont!

Mir reicht schon das, was sich hier im Forum abspielt! Im negativen Sinne gesehen! :(

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Weiss ich zu schätzen, Hase! :)

Aber das muß ich mir ned geben!

Meine Spezialfreunde hier reichen mir! :(

 

Aber Du weisst ja, ich wär auf jeden Fall vor Dir da! :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.09.2009 um 19:41 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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