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TylerDurdan

2te Inspektion bei 13437km ????

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Nach jeder Inspektion wird der "Timer" (ich nenne den jatzt mal so) wieder auf 15000 km und 12 Monate gestellt. Je nach dem was zuerst gegen Null läuft, bestimmt den Boxenstopp beim SC.

 

Wann wurde denn die A-Inspektion vom Vorbesitzer gemacht bzw. was zeigt das Kobiinstrument an Restkilometer an?

 

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No Airbag! Wir sterben wie Männer

 

 

runningtom.gif

 

112609.png = 42 BR450

314396_5.png = A180 CDI

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 01.09.2009 um 20:57 Uhr ]

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ich will dir mal auf die sprünge helfen das inspektionen nicht nur nach KM sondern auch nach zeit durchgeführt werden sollte. Ich weiß nicht genau wie das mit der Garantie steht und vor allem wie der Reperatur Intervall zähler das wertet.

 

 

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Dann stimmt's doch, nach der A-Inspektion kommt die B-Inspektion, und die A ist ungefähr ein Jahr her. Also ist jetzt die B dran.

Was ist jetzt daran komisch?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.09.2009 um 21:10 Uhr ]

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Was muss man eigentlich so an Kosten kalkulieren für die B-Inspektion?

Bei mir ist sie nämlich auch fällig!

 

L.Gr.

 

Peter

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230-300 Euro. Je nachdem, was dran ist. Bremsflüssigkeit ja/nein

Klima ja/nein? Innenraumfilter

 

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    • Hallo Jens,   ich habe vorhin in meinen 2012er cdi 2 dieser PHILIPS Ultinon Pro6000 HL Boost H7 LED (80€ aus der Bucht, Osram für 120€ war mir zu teuer, auch wenn einfacher zu verbauen) erfolgreich verbaut.  Wichtig, sonst geht's nicht. Du brauchst Geduld und Ruhe. Es sollten sehr gute Lichtverhältnisse sein und nicht zu kalt, wenn's draußen gemacht werden soll. Der rechte (Beifahrer) lässt sich deutlich einfacher einbauen als der linke auf der Fahrerseite.  Es muss nichts abgebaut werden, auch wenn's super knifflig ist. Ich habe ohne mich zuvor zu erkundigen, ob und wie es gehen könnte einfach dran gemacht. Nachdem ich kurz nachgeschaut habe, wie denn der Scheinwerfer auszubauen ist, habe ich das verworfen, weil viel zu aufwändig.  Das Leuchtmittel kann nur mit einer Hand eingebaut werden. Für beide Birnen habe ich locker 45min gebraucht, wobei 35min nur für die linke draufgingen.  Jetzt geht's aber los. Als Erstes machst Du den Metallbügel raus, der geht ja nicht über den Kühler. Dann wird geschaut, in welche Richtung die LED Birne in den Sockel kommt und gemerkt. Der Metallbügel wird nun um die LED Birne gelegt und dann gemeinsam in den Sockel eingeführt. Mit einer Hand wird nun erst der untere Haken (links blind ertastend, rechts sieht man gut hin) eingefädelt und dann der obere Haken vom Bügelverschluss. Jetzt kann der Bügel ordnungsgemäß geschlossen werden.  Ich würde nächstes Mal rechts anfangen, da gehts einfacher und man kann etwas üben.  Ich fahre nachher mal ein Stück, um mich am neuen Licht zu erfreuen. Die Gummiabdackkappe passt einwandfrei mit dem Kühler und hat innen noch ca. 4-5mm Luft.   Zufällig habe ich den Beitrag hier gesehen und dachte, es schadet ja nicht auch mal helfen zu können.   Gruß Chris   Mein SMART
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