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Smarcedes

451 Passion mit 20er Spurplatten?

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Hallo!

 

Wollte mal fix fragen, ob es klappt, wenn ich mir an meinen Passion (original Felgen, mit 15/40 Tieferlegung) rundum pro Rad eine 20mm Spurverbreiterung (also40mm je Achse) montiere?!

 

Hat das jemand schonmal gemacht??? Evtl Bilder zur Hand??

 

Würde mich freuen!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smarcedes am 30.08.2009 um 21:48 Uhr ]


71PS (kein MHD) Spritmonitor.de

 

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würde mich auch interessieren - Smarcedes, was hast du für Federn 15/40 hatte ich bisher noch nicht gesehen?

 

 

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also bei 15/35 (h&r) ist dies überhaupt kein problem

 

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Quote:

Am 30.08.2009 um 23:30 Uhr hat zozo geschrieben:
würde mich auch interessieren - Smarcedes, was hast du für Federn 15/40 hatte ich bisher noch nicht gesehen?



 

Sorry waren 25/40 von KAW

 

 

-----------------

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Smarcedes am 31.08.2009 um 09:23 Uhr ]


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Hi,

 

sollte gehen, es müssten sogar 25 mm pro Seite drin sein. Das mit den 25 mm kann aber sein dass es nicht bei ersten TÜV klappt.

 

Sowohl TR als auch ich haben 25 mm rundum montiert; Kevin hat(te) 20 mm Platten.

-----------------

Gruß Snowman

 

saarsmarties.de : das Kindergartenforum, mit mehr Spielen als Mitgliedern eigene Meinung und vor allem Kritik unerwünscht

 


Gruß Snowman

 

Ich glaube ich könnte um einiges netter sein, wenn meine Mitmenschen um einiges intelligenter wären 😉

 

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Wär es bei Tieferlegung und Spurverbreiterung nicht sinnvoller, gleich auch in ein vernünftiges (vor allem nicht so schwammiges) Reifenformat zu investieren? Also mindestens das, was beim pulse Serie ist?

 

 

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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