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Harry62

Beachtliche Leistung 451 CDI

Empfohlene Beiträge

ich stöbere gerade so durch Mobile

und seh den CDI. Schwarzes 'Pure 451 Coupe.

 

 

 

Alle Achtung in 2 Jahren 180.000km.

 

 

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herrlich unvernünftig

bbsigen5.th.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Harry62 am 30.08.2009 um 10:44 Uhr ]


Einmal smart, immer smart

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Naja, da hält sich meine Begeisterung wie immer in Grenzen.

 

Ein Smart, der das in 10 Jahren macht ohne Probleme, der verdient meinen Respekt.

 

Aber Langstreckenfahrzeuge haben es wesentlich leichter, da sie nicht ständig mit Motor an/aus und in der Regel nicht mit ständiger Kupplungsarbeit und meistens auch nicht mit häufigen Beschleunigungsmanövern etc zu tun haben. Da ist halt einer in 2 Jahren im Prinzip fleißig vor sich hin getuckert.

 

Wüsste jetzt halt so spontan nicht, was da beachtlich ist. Mag aber wohl wieder Ansichtssache sein. Wollte hier nix schlecht reden, nur meine Gedanken mitteilen.

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fahrleistung ist durchaus machbar ;-)

 

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Weiss jetzt auch nicht was an 180000Km so toll dran sein soll. Der Motor ist ja quasi nie kalt geworden. Und da die Kilometer ja beruflich zusammengekommen sind, kann man von ausgehen das auch alle Wartungen ausgeführt worden sind.

 

Meinen 2000er CDI habe ich jetztes Jahr mit 126000Km verkauft und der fährt auch noch


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Entweder habe ich es falsch verstanden, oder ihr alle ^^ Ich habe es so verstanden, das sich die beachtliche Leistung nicht auf den smart bezieh, und dessen haltbarkeit, sondern darauf in 2 jahren soviel mit einem smart zu fahren... Der Smart war dann wohl ziemlich genau alle 2 monate in der inspektion...

 

So nen job hätte ich auch gerne, wo ich jährlich 90.000km fahren muss ^^ Das sind Täglich 410km, wenn man nur Arbeitstage zählt ^^


sigsmally.png

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Quote:

Am 30.08.2009 um 14:10 Uhr hat Fido geschrieben:
..sondern darauf in 2 jahren soviel mit einem smart zu fahren... Der Smart war dann wohl ziemlich genau alle 2 monate in der inspektion...


 

dito, so ist es. So war mein Gedanke.

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herrlich unvernünftig

bbsigen5.th.jpg

 


Einmal smart, immer smart

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Und dafür, dass dort ständig, ich denke es war ein Kurier, ständig ein- und ausgestiegen ist, sehen die Sitze ja wirklich klasse aus :) .

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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