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Kevin_Lomax

Smart-Webring

Empfohlene Beiträge

dies geht besonders an goyko...

der smart-webring wird wieder mal an mehreren stellen unterbrochen! wäre nett, wenn sich die leute, welche sich zu der ganzen sache anmelden auch mal darum kümmern würden, das so etwas nicht passiert! :-x

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The Devil's Advocate
...und sein "Kenny" IN-RW 97
Gründer und Webmaster der...
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gute idee, der fr****n ist so einer da kommt garnix.... und auch ander seiten sind tot..... fände ich auch klasse wenns "rund" gehen würde :-D


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get your ashtraylight here
..and the ashtraylight is with u....


Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos
smart-muc.de goes mini-muc.de ...see u there
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Hi, Ihr Lieben,

ich werd mich drum kümmern!

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In diesem Sinne...
Fahrt vorsichtig !

Gruss
Goyko Kleensang


Hier gibt es Infos zum Smart-Forum-Team!


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Also, nur jammern bringts ja auch nicht, ich habe letzte Woche mal 2 angeschrieben,
Goyko immer cc. und die habens ziemlich flott gefixt.
Ich denke ein bisschen Eigeninitiative darf schon sein, wenn mans freundlich verfasst machens die Leute auch.


in diesem Sinne
lasst uns den Ring schliessen ;-)

der tob.

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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