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GK

Welcher Torx für die 4 Schrauben unterm Cockpit

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Hallo,

ich muss mein Cockpit abbauen, um meinen Drehzahlmesser anzuschließen.

Könnt ihr mir sagen, welche Torxgröße die 4 Schrauben unten haben?

Danke

Gunnar


Smarte Grüße

Gunnar

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Quote:

Am 18.08.2009 um 08:51 Uhr hat Tuxxi geschrieben:
wenn isch mir recht entsinne, brauchst nen 10er...

 

Aber einen dünnen und vorallem langen (min. 10cm)

-----------------

smilies-18747.png

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich hab so ein Set Torx, wie diese Imbuss-Sets. Hab gestern mal rumgestochert, gestaltete sich schwierig, wußte halt nicht, was passt.

Muss man wohl mit ner Taschenlampe suchen.

 

Das Cockpit kann man dann einfach nach oben abziehen?

 

Danke

Gunnar


Smarte Grüße

Gunnar

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Wenn die vier Schrauben draußen sind, kannst Du das Kombiinstrument einfach nach oben abheben. Hängt dann nur noch am Kabel.

Du musst eben die Schraubenköpfe in den Löchern finden, die Schrauben sind ja vor allem in zwei der vier Löcher ziemlich tief versenkt.

Meinst Du mit Set Torx welche mit langem, schlankem Schaft oder mit Torx Nüssen?

Aufgrund des Durchmesser der Löcher sind Nüsse nämlich nicht so geschickt. Da ist ein langer, schlanker Schaft wesentlich günstiger.

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Mit langem Schaft! Sollte also passen.

 

 


Smarte Grüße

Gunnar

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Die Schäfte müssen eben so lang sein, daß sie den Schraubenkopf auch erreichen.

Wenn das sicher gestellt ist, musst Du die Schraubenköpfe nur noch mit dem Torx finden.

Am besten leicht hin und her bewegen und den Kopf der Schraube suchen, bis der Schlüssel fasst. Dann kannst Du die Schraube raus drehen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.08.2009 um 09:12 Uhr ]

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    • Dort ist kein Platz. Falls du dich auf meinen Kommentar oben beziehst, ich meinte zwar schon unter dem Fahrersitz, aber auch unter dem Farzeugboden. War offenbar mißverständlich. Unter dem Fahrersitz ist ja vieles, z.B. die Straße, Grundwasser, Goldvorkommen, Magma....     Klar. Deshalb werden in Kraftfahrzeugen üblicherweise auch keine solchen Heizungen verbaut, sondern Wasserheizungen, die die Wärme an das Kühlwasser des Motors abgeben. Um den Innenraum zu heizen wird dann die Heizung des Fahrzeugs geöffnet und zusätzlich der Lüfter des Fahrzeugs auf kleine Stufe Umluft gestellt. 
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