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Werner-Mohrhard

Langzeit 42 / 451 CDI verbrauch (Mit bis zu 99% immer gleichen Vorraussetzungen)

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Bei welcher Geschwindigkeit?

 

 

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naja weiter unten sehe ich aber ne 5,27 raus lucken.

 

Wenn du die eine strecke immer schnell hoch schaltest und bei der anderen nicht dann sollte wohl eine größere differenz ausfallen.

 

 

Das er bei der gleichen Strecke immer gleich verbraucht erwarte ich!


Smart 42, BJ: 11/2004. 45KW Passion in Silber (Bodypanels) Schwarz. DZM, Uhr, Klima, Sitzheizung, ...

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Wenn ich ihn trete, komme ich so auf 4 l, mit Mietwagenfahrstil würden es geschätzte 5l werden, oder 4,8 l .

 

Mann kann die Kiste mit 3.5l bewegen....das glaube ich einfach so... Ich habe viele Kaltstarts und Stadtverkehr....

 

 

mfg


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

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3,4 l ? Nicht machbar mit meinem. 5 l ? Das geht schon leichter! ABER ich fahre ihn auch und schiebe ihn nicht! Selbst bei ausschließlich Autobahn mit max 120 km/h waren 4,4 l nicht zu unterbieten! Aber was soll's? Die Stellen hinter den Komma zu zählen grenzt für mich persönlich an Korinthenkackerei und selbst mit 5 l fahre ich ein spaßiges Auto zu einem günstigen Tarif - und das ist das was zählt!

btw - eine Differenz von 1 l/100 km sind rd. 1,10 €! Es gibt auch Fahrräder!

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@smartig

 

dein verbrauch klingt nach einer verkokten ansaugbrücke.

über 5l ist vollgas auf der autobahn!

unserer lag bei zügiger fahrweise im schnitt bei 3,8l. minimum 2,9, bei konstant 90 km/h auf der bahn.

 

lg steffi ;-) ;-)

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    • Das wird so sein und gilt übrigens eingeschränkt (Einarbeitung an einer Stelle) auch für die servolose Lenkung stellt sich nur die Frage ob es bei allen elektrischen Servolenkungen auch den gleichen zeitlichen Verlauf nimmt oder ob es da Unterschiede gibt, das Endergebnis wird dann wohl eine von mehreren Ausgängen haben.     Dem widerspreche ich ausdrücklich, was meinen Smart 451 betrifft, die Lenkung ist spielend leicht so lange du keine starken Richtungswechsel machen musst oder eine Kurve schnell befährst. Wie gesagt bin ich über 10 Jahre ohne Servolenkung gefahren und die Schwergängigkeit beim Parken hat mich nur selten gestört. Wenn du wie ich in eine brenzlige Situation kommst, weil du mit dem Lenken nicht mehr hinterherkommst ohne wirklich viel zu schnell zu sein, weil die Lenkung indirekt und schwergängig ist, lernst du die Vorteile der Servolenkung kennen. Eventuell betrifft es nur meinen Smart, aber der Hauptgrund ist Sicherheit.   Jeder wie er will, aber ich ziehe die Sicherheit einer gleichmäßig schweren Lenkung vor, wenn etwas kaputt geht kann man es ersetzen oder tauschen und im wost case habe ich das originale Lenkgetriebe in der Garage liegen.   Gruß Marc
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