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Der smart #2 kommt nach Paris
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dondee

Probleme Ladedruck smart 700 Roadster Turbo

Von dondee, in Tuning-Fragen

Empfohlene Beiträge

tommy00   

tommy00
Geschrieben am

hatte auf ne verölte Druckdose getippt oder die Membran dadrin ist defekt. Dann hat man auch ein schwankenden Ladedruckaufbau.

 

 

d1cb9ccde9.bmp

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Botze   

Botze
Geschrieben am

schön wenn gute Threads dann im Nichts enden....dieser Faden hat fast genau mein Problem beschrieben.....aber leider ist am ENDE kein Ergebniss gepostet worden.....

 

wenns wieder brummt ist´s gut

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LI   

LI
Geschrieben am

Das kommt leider zu oft vor.

 

 

signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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    • 380Volt
      Erfahrungen mit Ganzjahresreifen?

      Von 380Volt · Geschrieben am

      Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       

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