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Gery

HIER BITTE EURE BILDER REINPOSTEN!

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Genau 7,5 Jahre alt:

 

10nz48m.jpg pulse 1

2w6whgp.jpg pulse 2


In der Ruhe liegt die Kraft.

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7351586390_2f1aa506dd_h.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 08.06.2012 um 17:10 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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ich fotografiere gerne in einkaufscentren oder stadtgallerien usw. fremde und außergewöhnliche menschen.

 

beispiel:

 

10767694ev.jpg

 

10767696yu.jpg

 

mfg... DANIEL


11688103cw.gif

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I154.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 27.01.2018 um 08:03 Uhr ]


In der Ruhe liegt die Kraft.

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A514.jpg

 

..und ganz genau so schaut der fortwo 450 heute noch aus.

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 10.03.2018 um 11:18 Uhr ]


In der Ruhe liegt die Kraft.

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A504.jpg

 

Auf Wanderung in der Region ist das Citycoupe hilfreich

und fällt immer mehr auf,

weil dieses Twistergreen / Streamgreen

sehr selten geworden ist.

(Davon gab es nie sonderlich viele Exemplare auf den Strassen)

 

Die Felgen nennt man "Coreline",

davon haben wir zwei Sätze.

 

Im Museum of modern Art in New York

steht die Vorgängerversion dieses Modells.

 

PS

Wir brauchen das Nummernschild

nicht zu verstecken, das Auto erkennt

man -auch die Suchmaschine-

freilich ohne KFZ-Kennzeichen locker.

(Twistergreen - Streamgreen)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 12.03.2018 um 06:44 Uhr ]


In der Ruhe liegt die Kraft.

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    • Hallo zusammen, Eigentlich fahre ich beziehungsweise meine Tochter ein 450 Cabrio, fährt wunderbar macht was es soll. Jetzt ist mir von Bekannten ein 451 Cabrio Benziner ohne MHD zugelaufen (EZ 01.2008, 118tkm). Das negative, der Smarte hat einen Motorschaden, alle drei Zylinder mehr oder weniger ohne Kompression (3-4 bar). Da der Wagen in einem sehr guten Zustand ist/auch sehr gut ausgestattet ist, überlege ich einen anderen Motor einzubauen. Jetzt habe ich ein wenig gelesen und angeschaut und wollte hier aber noch mal die Spezialisten fragen, was der einfachste Weg ist, einen Motor zu wechseln. Es gibt wohl die Methode die ganze Hinterachse und Rahmen abzubauen, die Methode der Antriebswellen ausbauen und Motor mit Getriebe absenken, oder reicht es mit den Absenk-Schrauben zu arbeiten? Ich selber sammel ein paar Oldtimer und habe für mich eine kleine Werkstatt, soll heißen Hebebühne etc. ist vorhanden. Vielen Dank für eure Tipps… Eventuell hat ja auch noch jemand einen Motor rumliegen (52 KW ohne MHD).
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