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Barracuda

Abgasgeruch im Innenraum

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Hallo

Die Suche hat nicht viel Ergebnisse gebracht, darum die neue Frage.

Bei mir im cdi riecht es ab und zu auch während der Fahrt nach Abgasen im Innenraum.

Im Stand soll es wohl halbwegs normal sein, aber heute auf der Landstraße musste ich echt Fenster aufmachen damit der Geruch weggeht.

Lüftung war auf Außenluft Stufe 2.

Auspuff ist ein neuer dran, vorher hats auch ab und zu mal gerochen.

Wo ist das Problem?

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Puh, Abgasgeruch im Innenraum ist beim Smart eigentlich untypisch. Der Auspuff läuft ja nicht wie bei anderen Fahrzeugen unter dem Fahrzeugboden längs.

 

Mach doch mal folgendes: Bei laufendem Motor halte den Auspuff mit einem Putzlappen zu. so kannst Du sehen, ob er am Flansch undicht ist.

 

Gruß, Rolf

 

 


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

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Gute Idee, werd ich nachher probieren.

Muss bzw kann dabei der Motor ausgehen?

 

Ich frag weil mein Motor eh schon laut ist und ich ein Zischen evtl nicht hören würde.

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Wenn eine Auspuffanlage komplett dicht ist, dann sollte der Motor auch ausgehen. Das ist dann voll in Ordnung.

 

Ist die Anlage undicht, wird es mächtig zischen. Das kann man kaum überhören, weil Du ja die Hauptgeräuschquelle (Auspuffendrohr) dicht hälst.

 

Gruß, Rolf

 

 


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Ich weiß, du hast bestimmt schon geschaut...

...Motorabdeckung zu?


2n682vq.gif

BenzinerSpritmonitor.de

 

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Kurzes Update

 

Die Motorabdeckung war richtig drauf.

Hab mal mit einem alten Handtuch den Auspuff zugehalten. Ausgegangen ist er nicht, war aber immer kurz davor. So in einer Art Intervallen.

Zischen habe ich keins gehört.

Was aufgefallen ist das das Handtuch von den 20sec gegenhalten schon ziemlich schwarz wurde. Kommt ja doch ganz schön was raus....

 

By the way, früher (mit dem altem Auspuff) hatte ich auch manchmal bei Autobahnfahrt den Abgasgeruch im Auto. Was war da faul?

Bin jetzt mit dem neuen noch nicht Autobahn gefahren.

03'cdi, 115.000km

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Hi,

evtl. liegts auch daran wie im folgenden Beitrag:

Öl-Geruch im Innenraum

 

Grüße

CDL


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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Danke, ich habs mir mal angeguckt.

Bei mir ist ein kleiner Spalt zu sehen. Zwar nicht so groß wie auf dem Bild, aber ein Spalt.

Werd ich mal zumachen

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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