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roberttt

Tankgrösse

Empfohlene Beiträge

Hi


hier noch eine Tatsache. Anscheinend nimmt es MCC mit Toleranzen nicht so ernst

Es hat geklappt, wie jeder weis hab ich einen CDi und da passt echt viel Sprit rein.

der Beweis

53a4df9552cf0a39d0b28e9ebb33e50b_2.jpg











































wenn man zwei CDI hat. :lol: :lol: :lol:

-----------------

und Tschüss


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[ Diese Nachricht wurde editiert von roberttt am 30.12.2001 um 17:00 Uhr ]


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Hi Robert,
... und ich wollte schon....

Sach mal, hörst Du 2002 mit dem Paffen auf ?

... guten Rutsch


double-d.jpg

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Guter Scherz :)

Das mit dem "Paffen" besprecht Ihr aber bitte HIER!
Sonst hat's nicht mehr viel mit "Tankgroesse" zu tun :)

Danke Euch!

-----------------
In diesem Sinne...
Fahrt vorsichtig !

Gruss
Goyko Kleensang


Hier gibt es Infos zum Smart-Forum-Team!


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Ich würde die Tankstelle verklagen. Da kann doch irgendwas nicht stimmen.

Vielleicht hast du ja auch irgend ein Vorserienmodell mit 35 Liter Tank ????

Also ich finde das irgendwie seltsam.

Gruß
Tom ( der nur noch 88 Stunden zu warten hat, bis er auch Smart fahren kann. )

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Hey, da hab ich jetzt echt geguckt.. *glotz*.
Guter Joke, aber mal im Ernst, MCC gibt 22 Liter an, ich tank aber grundsätzlich immer zwischen 23 und 24 Litern.
Wenn das letzte "Tank-Ei" ausgeht weiss ich, dass ich noch 40-50 km weit komme. Ich tank dann etwa bei 20-30 km (zur Sicherheit :-D ), und mach dann halt ganz voll bis kurz bevor er überläuft :-D :-D.

Viele Grüsse
Matze
-----------------
UL-MR 144

Smart-Fahrer grüßen einander!!


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Ups, man sollte die Beiträge wohl doch bis zum Schluß lesen !!!!!!

Peinlich !!!

Beim nächsten Mal lese ich genauer nach.

Gruß
Tom

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    • Das wars....................... Was das genau ist kann ich nicht Sagen es ist zumindest nicht Magnetisch. Für ein paar abgepalatze Keramikstücke von der Zündkerze ist es zuviel Doch es hat Massive Schäden an der Lauffläche verursacht, die Firma Fismatec wurde dazu unterrichtet ich bin gespannt was die dazu Sagen , Fakt ist so wie die Fresspuren aussehen und das nach Rund 5200km Laufzeit bzw 2200km Tuning File zeigt mir kann passieren. So sh der Zylinder am 3.10.2025 aus ebenfalls wieder mit deutlichen Öl an der Zylinderwand. Nun ist guter rat Teuer was werde ich tun der Motor kommt raus je nach dem wie Fismatec dazu Stellung nimmt werde ich dann den motor Öfnnen und nach kontrollieren ob nicht ein Kolbenring gebrochen ist wovon ich eigentlich ausgehe, das würde auch dazu passen das ich immer wieder Öl im Ansaugtrackt hatte weil eben zuviel Blowby gase das Öl über die Ventildeckelenlüftung   in den Ansaugtrackt und den LLK gedrückt hat. Achtug bis jetzt sind das nur Mutmaßungen.   Ich  möchte nochmals ausrücklich darauf Hinweisen das ich bei Niemanden ausser ir die Schuld suche, Ich hoffe auf ein konstruktives miteinander das genau sowas nicht mehr passiert . Nun werde ich ihn zumindest Rollbar zusammen bauen und erst mal in die Ecke stellen, nutzt ja nix.  
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