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Langstreckensmart

Ausreichende Zuverlässigkeit? Smartkauf JA/NEIN

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Hallo,

 

ich muss ab dem 1.Aug. jeden Tag zur Arbeit pendeln und komme im Monat auf ca. 1500km Arbeitsweg + "X"-km die ich sonst noch fahre!

Da ich mich in der Ausbildung befinde brauch ich ein Auto, dass erstens zuverlässig ist und zweitens günstig im Unerhalt!

Ich habe mich in letzter Zeit umgeguckt und bin da auf den Smart gestoßen. Preislich kann ich nicht mehr als 3000€ ausgeben und habe Modelle um die 2600€ gefunden mit ca. 115 000km Laufleistung.

Günstig im Unterhalt ist der Smart auf jeden Fall, nur habe ich bedenken das der Motor nicht die ausreichende Standfestigkeit hat und mir irgendwann hopps geht... :o

Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen und mir da eine Empfehlung geben, da man ja schon wirklich sehr häufig von Motorschäden gehört hat und ich mir das auf keinen Fall leisten kann!

Vielleicht nochmal eine Info zur Fahrstrecke, es sind ca. 40% Landstraße und 60% Autobahn.

 

Besten Dank schon mal!! :-D

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Wir haben seit letztem Jahr Oktober einen Smart Diesel, der 5x die Woche 170 km Landstrasse zurück legt.

 

wir sind zufrieden mit ihm.

 

Hat jedoch 6700 gekostet mit 60000km, jetzt hat er 90000 runter

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Aqua-Orange am 06.07.2009 um 17:22 Uhr ]


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BenzinerSpritmonitor.de

 

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Ich würde davon abraten, bei Smarts zwischen 1500 -3000 Euro ist eigentlich das Rentenalter erreicht.

Wenn es ein Smart sein soll, dann würde ich zu einem CDI raten, bis 70.000km , aber preislich mußt Du mind. einen 1000er mehr hinlegen, denn der Wagen soll ja auch zuverlässig sein, wenn es zur Arbeit geht.

 

Habe mein CDI Cabrio jetzt in 13 Monaten 34.000 km gefahren, hat mich nicht im Stich gelassen, weicht jetzt einem jüngeren Modell !

:)

 

-----------------

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[ Diese Nachricht wurde editiert von VW-Smart-two am 12.07.2009 um 20:25 Uhr ]


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@ Langstreckensmart:

 

Naja, bis 3000 kriegste wirklich nur die abgenudelten und abgewohnten Teile. Kannst Du machen, wenn Du selbst daran etwas basteln kannst und eine Werkstatt hast, der Du wirklich vertraust. Ersatzteile dazu gibt´s in der Bucht.

 

Du könntest bei der Kilometerleistung einen Diesel anschaffen. Aber bedenke: die Steuer (133€) und die Versicherung (je nach Prozente ca 250€) schlagen zu. Und das Modell hat dann wahrscheinlich keinen Filter, sprich eine gelbe Plakette - Innenstadt, weißt schon!

 

Leider ist der Smart sehr teuer in der Anschaffung - dafür aber sehr günstig im Unterhalt und der Wertverlust hält sich auch in Grenzen. Ansonsten hat VW-Smart völlig Recht: lieber ein bißchen mehr hinlegen, als morgens beim Chef um Entschuldigung zu betteln weil die Karre nicht wollte.

 

Wenn Du nicht unbedingt die Markenbrille aufhast: einfach mal zu mobile oder autoscout gehen und keine Marken eingeben, sondern nur, was das Auto können muss. Also zB Klima, ab 2003, Diesel, bis 3000€, mit ESP und ABS, Airbags oder so.

 

Ansonsten:herzlich willkomen in der Gemeinde!

 

Nur die SMARTen komm´inn Garten!

 

:-D

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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