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cosmicboy

Seitenscheibe Beifahrertür 450iger undicht

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Meine Frau hat jetzt auch einen Smart 450 und ab ca. 120 km/h macht die Scheibe der Beifahrertür Geräusche. Wenn man leicht von innen gegen die Scheibe drückt, wird das Geräusch lauter und ist permanent.

 

Auch ist es deswegen auch undicht und in der Waschanlage kommt Wasser rein.

 

Kann ich das Problem selbst beheben (bin kein grosser Schrauber, kann aber mit dem Schraubendreher umgehen)? Wenn ja, wie?

 

Oder doch eher zu Mercedes/SC damit?

 

Danke für die Hilfe!

Thorsten

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Hängt die Tür vielleicht?

wenn sie hängt, Frontpanel abbauen und über die Türschrauben richten

 

Greetz

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2n682vq.gif

BenzinerSpritmonitor.de

DieselSpritmonitor.de

 


2n682vq.gif

BenzinerSpritmonitor.de

 

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Also, auf den ersten Blick ist mir nicht aufgefallen, dass sie hängt. Werde heute mal genauer schauen, wenn meine Frau von der Arbeit zurück ist.

 

 

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Habe mir mal die Tür angesehen. Sieht alles - meiner Meinung nach - iO aus und die Tür hängt meiner Meinung nach nicht - zumindest nicht wirklich erkennbar.

 

 

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Schau mal ob deine anschläge vom fenster noch da sind (zwei stück!). Dazu muß das Panel außen ab.

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Werde ich in meinem Urlaub übernächste Woche mal nachschauen.

 

Wie sehen die Anschläge ungefähr aus (damit ich weiß, wonach ich suchen muss)?

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es sind doch im wesentlichen fast alle und ähnliche Komponenten verbaut wie in den anderen genannten Fahrzeugen auch. Das wiegt in der Summe eben..... (Wie sie durch die Regelungswut der Bürokraten zwischenzeitlich teils zwingend vorgeschrieben sind, andererseits aber auch vom überwiegenden Teil des zahlungswilligen "modernen" Publikums erwartet wird und auch honoriert (gekauft) wird).   Und wenn man (z.B. ich) mal in der Fahrzeugentwicklungsgeschichte zurückblickt: Es gab deutlich leichtere Fahrzeuge: z.B. Austin Seven oder VW Buggys aus den 60er - 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Oder VW Spar-Käfer oder Citroen Mehari auf Basis der 2 CV Ente, oder BMW Isetta oder, oder, oder.......   WER will so etwas heute noch als Daily fahren, geschweige denn kaufen ? Der derzeitige Trend geht nach meiner Beobachtung doch deutlich in die entgegengesetzte (und nach m.M. falsche) Richtung: Immer größer und schwerer und "sicherer" (z.B. der aktuelle Smart #5: ca. 2200 kg Leergewicht......).    Und der TE hat doch deutlich formuliert, daß er in das Lastenheft des angepeilten Fahrzeuges sicherheitstechnisch die absolute "Vollkasko-Lösung" erwartet...... Auch mal andersrum gefragt: Ist diese Lösung denn auch im Sinne des "Kindeswohles" ? Wurden die "Kinder" mal nach ihren Meinungen/Einstellungen befragt bzw. sehen die das genau so ?   Aber: no risk, no fun.....(wenn ich die E-Scooter-Nutzer im Verkehr so sehe / meist jüngere Leute.....).   mit sicheren und freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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