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Michael_Z

Soundsystem Stufe 3 richtig anschliesen

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Hi,

 

ich habe inzwischen eine etwas größere Anlage für meinen Smart gegönnt. Jetzt habe ich aber das Problem was am sinnvollsten währe zu verkabeln:

 

Ich war am Samstag bei Hub-Car :) hab mich auch beraten lassen und wurde im nachhinein verwirrt. Doch hier erst mal die Problemstellung:

 

Ich hab einen Smart 450 Passion Facelift, eingebaut sind unter dem A-Brett Axtons CAC 2.5 (In gedämmten, verschlossenen Eimern). Die Hochtöner sind in den Originaltürmchen drin, wobei das Gitter der Türmchen heraus gefrest wurden. Verbunden sind diese im Moment mit den mitgelieferten Axton Frequenzweichen.

 

Inzwischen habe ich mir einen Aktiven Sub von Hub-Car geholt und einen gebrauchten Axton C502 4 Kanal Endstufe mit 4*65W.

 

Ursprünglich wollte ich das FS mit Kanal 1 + 2 betreiben und die passive Endstufe auf Kanal 3 + 4 gebrückt.

 

Nun wurde mir folgendes vorgeschlagen: Da ich den Akiven Sub jetzt habe, soll ich das wie folg machen: Sub weiterhin am High-Level Ausgang des Radios betreiben. Chinchkabel an die Endstufe anschliesen und das FS Paar jeweils gebrückt an die Endstufe anschliesen.

 

Des weiteren soll ich die mitgelieferten Frequenzweichen hinaus schmeißen wegen minderer Qualität und die Hochtöner an Mundorf Kondensatoren anschliesen (3,3 uF). Da 1. Die Endstufe warscheinlich zu billig ist um den Highpass / Lowpass Filter zu vertrauen und 2. bei der gebrückten Endstufe mehr Leistung und daduch auch warscheinlich weniger Verzerrungen gibt.

 

 

Doch wie soll ich das verkabeln? Soll ich nun 2 bzw 4 LS-Leitungen nach forne legen und dort die Leitung aufsplitten? Eine dann an den HT mit dem Kondensator und den anderen direkt an den Mitteltöner? (Den Highpass Filter natürlich rein hauen um den MT vor tiefen Frequenzen zu schützen.)

 

Reicht da der 2,5mm durchschnitt und ist das wirklich die beste methode?


Smart 42, BJ: 11/2004. 45KW Passion in Silber (Bodypanels) Schwarz. DZM, Uhr, Klima, Sitzheizung, ...

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*push* Matze? Irgend einer?

 

 


Smart 42, BJ: 11/2004. 45KW Passion in Silber (Bodypanels) Schwarz. DZM, Uhr, Klima, Sitzheizung, ...

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Hallo,

 

würde den aktiven HUB Car Subwoofer auch über Cinch Kabel von der Headunit aus ansteuern. Ist klanglich besser als mit dem Hochpegelausgang.

 

Gruß aus Oberfranken, Sitzi.

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..lässt sich aber nicht sinnvoll bewerkstelligen, weil die Cinchstecker dann gegen den Teppich stehen, auf dem der Beifahrer die Füße abstellt.

 

Ansonsten würde ich es schlicht und einfach ausprobieren. Klaro ist es ein bisschen Einbauaufwand, aber die Endstufe baust du ja so oder so ein und das Aktivmodul des Hub-cars kannst du ja so oder so drinlassen.

Tendenziell würde ich aber wahrscheinlich eher drauf tippen, dass der Woofer von der Endstufe angetrieben besser spielen dürfte - wobei das aber sicherlich von deinen Hörgewohnheiten abhängig ist.

 

Viele Grüße

Matze

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    • Danke für die Hinweise bisher! Wobei ich eigentlich kein Cabrio wollte, finde ich in der Großstadt irgendwie nicht so gemütlich, da habe ich lieber meine Ruhe. Außerdem habe ich mich an den lichtdurchfluteten Inneraum (Glasdach) im Winter gewöhnt.   Auf zwei Fragen bin ich bei meinen bisherigen Recherchen gestoßen:   1) Ich habe gesehen, das wusste ich gar nicht, dass es für den 451er Iso-Fix gab. Meistens sieht es auf den Bildern so aus wie oben auf dem Bild, ich habe aber auch schon nur die nackten Metallbügel gesehen (unteres Bild). Wurden da dann nur die Kunststoffführungen enfernt oder gab es verschieden Versionen.   2) Grüne Zellen waren für mich bisher ein untrüglicher Hinweis auf einen E-Smart, wobei es sie ja wohl auch in allen anderen normalen Farben gab. Nun bin ich auf dieses Fahrzeug mit blauer Zelle gestoßen, wobei man an den Türrahmen und B-Säulen (innen) sieht, dass die Zelle ursprünglich silber ist. Hat sich da ein Vorbesitzer ausgetobt? Die Blenden neben der Heckklappe wurden ja auch foliert oder lackiert. Habe sonst überlegt, ob es ein ehemaliges Car2Go-Fahrzeug sein könnte, da hätte ich aber eine höhere Laufleistung und einem abgenutzteren Inneraum erwartet. Die Car2Go-Fahrzeuge, von denen ich Fotos im Netz gefunden habe, hatten auch nie blaue Spiegel oder diesen kleinen blauen Schriftzug auf den Türen. Gab es serienmäßig auch solche blauen Zellen zu kaufen? Auf Smart-evolution gibt es tatsächlich ein Bild eines Cabrios im gleichen Design.   Gruß Salzfisch
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