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Brabus 451 Tuning mit mehr PS nach 2000Km
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Smarti-HN, in Tuning-Fragen
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Von moonmechanic · Geschrieben am
So, das neue gebrauchte MEG ist da . Ich habe es mal kurz reingehangen . Was soll ich sagen, der Fehler ist weg! Jetzt habe ich das Schlüssel Symbol in der Ganganzeige, was zu erwarten war. Ob das neue gebrauchte MEG vollständig in Ordnung ist, kann ich nicht sagen. Ich ärgere mich etwas darüber, das ich mir nicht direkt so eins gekauft habe und einfach testweise reingehangen habe. (35€ Inclusive. Versand) Das hätte mir Tage mühselige Messarbeit erspart.. Auf der anderen Seite habe ich natürlich auch einiges über die Kugel gelernt… Mein Plan ist jetzt mein Eeprom Auslesegerät rauszusuchen . Dann das Datenblatt des Eeprom raussuchen und auslesen. Anschließend das „neue „ Steuergerät beschreiben. Dann werde ich ne Vergleichsmessung an den Elkos im „Neuen“ Steuergerät durchführen um das mit den Werten des alten zu vergleichen. Ich habe vorsorglich schon mal ein paar neue Panasonic Elkos in passender Größe bestellt.. Was mich an dem neuen Steuergerät irritiert, ist ein Summen aus dem Motorraum . Kommt vermutlich von der Drosselklappe. Da bin ich mir nicht ganz sicher. Ich möchte den Motor erst starten, wenn ich den Eeprom mit den alten Werten beschrieben habe.. Durch das kurze Anschließen des MEG wurde übrigens auch der Aktuator angesteuert und das Getriebe wurde in den Leerlauf geschaltet. Die Räder drehen jetzt wieder frei und der Smart hängt nicht mehr im Gang. Schöne Grüße, Guido
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