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DJ_Matou

Güte der Radiotuner

Empfohlene Beiträge

vor allem das 709 is optisch sehr ansprechend und auf das cd laufwerk könnte ich evtl. sogar verzichten...

 

 

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Ich glaube auf das FZ 709 E werde ich warten.

 

Bis Mitte September ist es zwar noch etwas hin,

aber mein Smart ist ja auch noch nicht da ;-)

 

LG


Grüße Kristall :-)

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bin ja froh das ich den smart morgen abholen kann aber da die radiofrage noch nicht abschließend geklärt ist....

wird wohl morgen ein spontankauf werden..

lg chrissi

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Na dann berichte mal was Du Dir für ein RRadio gekauft hast - vielleicht erwischt Du ja das Gerät überhaupt, was hier noch gar nicht zur Sprache kam? ;-)

 

Viel Spaß mit Deinem Smart morgen...

 

LG


Grüße Kristall :-)

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Hi Leute. Ich muß noch kurz meine Geschichte erzählen. Ich habe das Kenwood BT6544 eingebaut gehabt. Der Radiempfang war sehr gut (in München SWR3 Hören!), aber 3 Dinge haben mir das alles vergällt:

Das Bluetooth-Modul ist sehr buggy und im Endeffekt nicht zu benutzen

Der Klang generell war eher mies - schrille Stimmen, E-Gitarren... richtig übel

Die Bedienung war eine Katastrophe - mit diesem Wackel4wegeregler erwischst du keinen Menupunkt auf Anhieb

 

Nachdem ich den Rückgabetermin verschwitzt habe, wurde das Gerät von mir anderweitig veräußert.

Nun habe ich ein Clarion CZ509 angeschafft. Der Radioempfang ist leider etwas schlechter. Dafür funktioniert die Bluetooth-Einrichtung sehr gut, der Klang ist ebenfalls viel besser als beim Kenwood.

Und obendrein passt das Design mit den silbergrauen Tasten und Drehregler eigentlich recht gut zum Design der Lüftungsregelung. Aus meiner jetzigen Sicht kann ich dieses Clarion also guten Gewissens empfehlen.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DJ_Matou am 12.08.2009 um 21:32 Uhr ]


turn it up - DJ Matou

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cdi rußing team

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hallo,

 

hab mich beim carhifi händler vor ort doch für das kenwood 8044 entschieden.

 

meine ersten eindrücke:

-das gerät sieht super aus

-bluetooth funktioniert eínwandfrei (mikro ist über dem spiegel) - man versteht sein gegenüber klar und deutlich und muss nicht schreien das der einen auch versteht

-usb (im handschuhfach) klingt auch sauber

-an die wenigen knöpfe muus man sich erst gewöhnen geht aber recht schnell

 

cd/radio muss ich mich erst noch mit befassen

 

bin bis jetzt "vollkommen zufrieden" (wer weiss was das bedeutet???) 8-)

 

lg chrissi

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@chrissi0909

 

Das ist doch klasse - Glückwunsch und viel Spaß damit.

 

Vielleicht ist das neue Modell ja auch besser im Radioempfang als das Vorgängermodel was ich habe.

 

Würde mich interessieren wie Du es mit dem Micro gemacht hast? Kabel zum Spiegel oder geht das auch über Bluetooth?

 

Grüße :)


Grüße Kristall :-)

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um ehrlich zu sein - ich hab's machen lassen.

hatte nach einem "harten arbeitstag" keine lust mehr werkzeug zusammenzusuchen und in meinem neuen smart verkleidungen abzubauen und löcher zu bohren :-D , hätte bestimmt nen unglück gegeben! (hat mich meiner meinung nach faire 40€ gekostet und war in ner halben stunde erledigt)

 

die mikros sind (soweit ich weiss) bei allen radios in der klasse über kabel mit dem gerät verbunden - liegt sauber hinter der verkleidung und stört kein bissl.

 

der verkäufer hat unbedingt ein gerät mit parrot-bluetoothmodul empfohlen - kann mich nicht beschweren.

 

chrissi

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Schön, hätte ich wohl auch so gemacht für das Geld :)

 

Aber Du hast Dir für Deinen ersten Tag im neuen Smart keinen Urlaubstag gegönnt ? :o ;-)

 

LG


Grüße Kristall :-)

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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