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heinzi

Tipps zum Kauf/ zur Konfiguration

Empfohlene Beiträge

Ne, keine Servo. Wir sind beides gefahren und das geht auch ohne ganz gut. 95% aller Smarts haben übrigens keine Servo - zumindest in Hamburg :)

 

 

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Der Wagen ist gestern gekommen ... sehr schickes Ding!

 

Eine Frage habe ich noch:

Im KFZ Schein steht, dass der Wagen bereits am 22.08.2008 zugelassen wurde (Erstzulassung). Verkauft wurde er aber als Neuwagen ... jemand eine Idee, warum das so ist (Tageszulassung oder so)?

 

Das ist erst unser Versicherungsmaklerin aufgefallen und die Verkäuferin war heute noch nicht erreichbar.

 

 

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hallo,

 

zunächst mal glückwunsch zum würfel.

 

zu deiner frage bezügl. erstzulassung - steht dieses datum unter dem buchstaben "b" in der zulassungsbescheinigung1 (fzg.-schein)? falls ja, dann müsste eigentlich auch in der zulassungsbescheinigung2 (fzg.-brief) ein eintrag sein.

und wenn dem so ist, hast du wahrscheinlich eine tageszulassung.

 

gruß y


viele grüße

 

ypsilon

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@heinzi:

 

Hast Du die vorher schwarzen Schweller, Frontlippe, Heckschürze, Lufteinlass etc. lackieren lassen?!

 

Hält der Lack gut darauf?!

 

Ich war bei einem Lackierer und der hat mir gesagt das er das machen kann, aber ungerne, da der Lack wohl abplatzen könnte bei Steinschlag etc.

 

 

-----------------

42 Cdi Cabrio (451er) "Passion", Aussen kristallweiss, Innen schwarz

 


Nicht mehr aktiv im Smart-Forum!

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wichtig ist

-klima

-elektriche fensterheber

-standheizung(fernbedienung)-kann man wiederferwenden

-super radio mit dvd(7zoll-ausfarbar)kann man wiederferwenden

 

-Alu räder

-winterräder-kann man wiederferwenden

-automatik

 

-navi portable mit Bluetooth-kann man wiederferwenden

-glasdach

-ledersitze wären auch gut, habe ich leider nicht werden nachgerüstet :lol: :lol: :lol:

mehr braucht der mensch nicht

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von andyv6 am 21.05.2009 um 13:02 Uhr ]

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Die Servo ist superwichtig, die automatik ist (zumindest im 71psler) hingegen totaler quatsch.

 

 

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mußte mal ein smart leiwagen ohne automatik nehmen-ich bitte nicht .man gewöhnt sich sehr daran meine frau hat noch ne E klasse um gottes willen wenn die schalter wäre-ich finde eine automatik als sehr entspanntes fahren-aber servo hatte ich vergessen die ist gut und wichtig :lol: :lol:

 

 

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    • Der schlechte Ruf kommt im Ursprung von den ersten 450 Modellen. Im Normalfall waren die 600ccm Motoren bei unter 100tkm kaputt. Ob die Wartungsintervalle bei allen eingehalten wurden sei mal da hingestellt. Autobahnetappen im 450 (mit Blattfeder vorne) habe ich extrem anstrengend in Erinnerung. Beim 451 hat man auf Mitsubishi Motoren gesetzt (Benziner)welche im Normalfall sehr robust und zuverlässig sind. Dafür ist das Kupplungssystem (Kupplung/Aktuator)bei 100tkm oftmals verschlissen oder defekt. Mängel haben nahezu alle Autos. Allerdings verstehe ich nicht warum bei nahezu jedem 451 das Innenraum-Gebläse die Hufe hochreißt (bei keinem anderen Auto musste ich je den Gebläsemotor tauschen. Vermeidbare qualitative Defizite in meinen Augen. Nach mittlerweile 7 Jahren kann ich behaupten das es Fahrzeuge gibt die einen günstiger von A nach B bringen können (Otto-Normal-Verbraucher der nicht Selbst repariert). Im Glaspalast zahlt(e) man hohe Preise für Reparaturen und freie Werkstätten haben nicht immer Lust sich an den Smarts die Finger zu verbiegen. 450 sieht man schon Recht selten und mehr werden es nicht mehr. In 5 Jahren wird das auch auf den 451 zutreffen. In Zukunft werden so Autos eher Enthusiasten fahren, weil der Alltagsbetrieb mit anderen Fahrzeugen wirtschaftlicher ist und Autos im Alter generell einfach anfälliger werden.  
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