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grabbi

EBC GREENSTUFF 3M AUFKLEBER MONTIEREN???

Empfohlene Beiträge

Hi leute habe heute meinen Bremsensatz bekommen, und hab geprüft ob alles geliefert wurde.

bei den Belägen sind 3M Aufkleber dabei wofür sind die da???

nicht das mein bekannter irgendwas wichtiges vergisst einzubauen!!

danke für eure hilfe


Smart war mal jetzt ist Benz angesagt!

Momentan Mercedes A-Klasse A190 Avantgarde W168 BJ 2001 Vollausstattung bis auf PTS!

125PS auf 1180 Kilo leistungsgewicht 9,44 kilo pro ps das geht klar!

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Die Aufkleber sind glaub ich dafür da, dass die Beläge beim Bremsen nicht quietschen. Hab sie auf meinem Smart mit Aufkleber einbauen lassen und sie sind komplett leise.

 

Was man bei meinem Audi TTR nicht behaupten kann. Dort wurden die Green Stuff ohne "Aufkleber" eingebaut und er quietscht wie sau. Aber anscheinend gibt es für größere Bremsanlagen dieses Aufkleber nicht, denn sie wurden nicht mitgeliefert. :(


Meine Alltagsautos:

 

Audi S3 Cabrio

Smart Cabrio

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@grabbi

Ich habe die 3M-Aufkleber einfach weggelassen.

Quitscht absolut nichts.

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Hab sie auch ohne die Sticker verbaut, quietscht auch nix...

-----------------

Meiner: 450er pulse Coupé, EZ.9.01, 45 KW, Benziner, 74000 km

 

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hmm ich bau die teile mal rein schaden kann es also nicht !

mal sehen wie es wird und was es überhaupt bringt die bremsanlage umzubauen fällig ist die anlage eh nach 85 tkm ;-)


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es sind doch im wesentlichen fast alle und ähnliche Komponenten verbaut wie in den anderen genannten Fahrzeugen auch. Das wiegt in der Summe eben..... (Wie sie durch die Regelungswut der Bürokraten zwischenzeitlich teils zwingend vorgeschrieben sind, andererseits aber auch vom überwiegenden Teil des zahlungswilligen "modernen" Publikums erwartet wird und auch honoriert (gekauft) wird).   Und wenn man (z.B. ich) mal in der Fahrzeugentwicklungsgeschichte zurückblickt: Es gab deutlich leichtere Fahrzeuge: z.B. Austin Seven oder VW Buggys aus den 60er - 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Oder VW Spar-Käfer oder Citroen Mehari auf Basis der 2 CV Ente, oder BMW Isetta oder, oder, oder.......   WER will so etwas heute noch als Daily fahren, geschweige denn kaufen ? Der derzeitige Trend geht nach meiner Beobachtung doch deutlich in die entgegengesetzte (und nach m.M. falsche) Richtung: Immer größer und schwerer und "sicherer" (z.B. der aktuelle Smart #5: ca. 2200 kg Leergewicht......).    Und der TE hat doch deutlich formuliert, daß er in das Lastenheft des angepeilten Fahrzeuges sicherheitstechnisch die absolute "Vollkasko-Lösung" erwartet...... Auch mal andersrum gefragt: Ist diese Lösung denn auch im Sinne des "Kindeswohles" ? Wurden die "Kinder" mal nach ihren Meinungen/Einstellungen befragt bzw. sehen die das genau so ?   Aber: no risk, no fun.....(wenn ich die E-Scooter-Nutzer im Verkehr so sehe / meist jüngere Leute.....).   mit sicheren und freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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