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JPolzin

[Suche[ Gurte 42

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Moin Moin aus Hamburg.

 

Bin auf der Suche nach 2 gurten für meinen 42. Habe bisher nur ein Paar in der Bucht gefunden und diese sind mir auf jeden Fall zu teuer (Händler).

 

Hat jemand von den "Abwrackern" vllt noch welche rumliegen?!

 

Danke!

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Na ... ich habe keine Ahnung ... So viel wie nötig, so wenig wie möglich ...

 

Gurte bei mir halten halt noch uns somit ist die Anschaffung nicht unbedingt nötig ... ist halt nur lässtig, dass die nie ganz zurück gehen und immer in der Tür hängen bleiben ...

 

In Hamburg würd ich sagen ... Kiste Bier und ne Flasche Korn!

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wenn das inkl. versand ist geht das klar ... sind die schwarz?

 

Gehe mal savon aus, dass die noch schön aufrollen ...

[ Diese Nachricht wurde editiert von JPolzin am 03.04.2009 um 14:06 Uhr ]

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Na klar inkl. Versand.

 

Habe bei mir bis zu letzt ohne Probleme funktioniert. Haben mir ja das Leben gerettet bei meinem Unfall.

 

Schicke mir bitte ne PN wegen der weiteren Abwicklung.

 

Gruß Daniel

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7rgn-1g.jpg

The World of Bonsai Benz
ICQ:354313465

 

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Ich denke er möchte wissen ob der Gurtstraffer ausgelöst worden ist?? ;-)

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smilies-18747.png

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Achso...

 

Ich weiß nur das sie nach dem Unfall ganz normal in ihre Ausgangsposition zurück gegangen sind und daher auch nicht beschädigt. Haben nach dem Unfall ganz normal bei Rückaktionen gestrafft.

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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