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phos4

Turbo Messgerät nachrüsten

Von phos4, in Zubehör für den SMART

Empfohlene Beiträge

phos4   

phos4
Geschrieben am

Hallo Ihr lieben,

 

da ich mir nun einen 451 85PS gegönnt habe, überlege ich ob es möglich wäre, einen Messer für den Turbo nachzurüsten um das neben meinen Drehzahlregler zu platzieren...

 

UND

 

ob das ein großer Aufwand wäre...

 

 

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Lurch   

Lurch
Geschrieben am

Messer oder Gabel :lol:

 

Du meinst eine Ladedruckanzeige??? :-? :roll:

-----------------

smää smäää smäääääääääääää

 

 

 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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SmartV12   

SmartV12
Geschrieben am

Wenn du ein Ladederuckmesser suchst kannst du ja evtl. hier mal anfragen, die führen die aussergewöhnlichsten Zubehörteile *LOL*

 

 

SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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master505   

master505
Geschrieben am

Quote:

Am 31.03.2009 um 12:13 Uhr hat SmartV12 geschrieben:
Wenn du ein Ladederuckmesser suchst kannst du ja evtl. hier mal anfragen, die führen die aussergewöhnlichsten Zubehörteile *LOL*


 

:-D

 

sowas hab ich ja noch nie gesehen... geniales zeug

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    • cotom5387
      Brauch dringend Rat - Wasser im Brennraum -

      Von cotom5387 · Geschrieben am

      So servus . Smart 451 MHD 71 PS    Wir haben den ganzen Motor überholt sprich : ZK neu  Öl neu  Kopfdichtung neu  Kette neu  Wapu neu  Dichtungen alle neu    Problem :   smart ging aus . Versuchte zu starten sprang nicht mehr an  Batterie überbrückt  Neue Startversuche , kein Erfolg Nachmittag abgeschleppt  ZK raus  Wasser im Zylinderraum    So meine Frage :  Was haben wir falsch gemacht , ich Versuche einfach nur zu verstehen woran das liegt ! Theoretisch gesehen kann es doch nur an einer defekten Zylinderkopfdichtung liegen !?!?!   Eventuell könnte es daran liegen dass mein Kollege den smart zu heiß laufen ließ , er sagte er war mal auf 110-120 Grad ( hatte nicht dran gedacht zu entlüften) Was meint ihr , kann es daran liegen das er die Zylinderkopf Dichtung geschossen hat ?  Oder doch an ein anderen Problem ?   Danke 

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