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Dikess

Federbruch 42 Cabrio CDI Bj. 10/2002

Empfohlene Beiträge

Hallo an alle!

 

Gestern fahre ich aus meiner Garage raus, gehe nochmal zurück, und siehe da, was liegt auf dem Boden: ein Stück meiner Vorderachsfeder, mit nem schönen Ermüdungsbruch.

 

So, habe jetzt mal diverse Threads gelesen!

Freue mich natürlich trotzdem auf Tips!

Mein 42 Cabrio CDI ist Baujahr 10/2002 und hat gerade mal 46.000 km gelaufen.

 

Wie sind meine Chancen auf Kulanz!? Und wielange kann man überhaupt damit fahren!?

 

Vielen Dank für Eure Antworten!!

 

Grüsse aus KO

 

Dikess


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Mindestens, wenn nicht noch mehr. Denn man wird Dir auch neue Stoßdämpfer vorne kredenzen.

 

Dürfte wirklich kaum ein Problem sein. Hatte bei fast der gleichen Lauflestung .....

 

Bin jetzt bei 85.000 und läuft suuuuuuper.

 

:lol:

 

Gruß, Rolf

 

 

 

-----------------

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 23.03.2009 um 03:37 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 23.03.2009 um 03:39 Uhr ]


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Wenn Dir die Kulanz verweigert wird, meld Dich bitte wieder und teile uns dies mit.

 

Am besten, Du liest Dir die Historie zu den Federbrüchen mit dem Suchbegriff "Federbruch" hier im Forum mal durch, bevor Du ins SC gehst, damit Du informiert und argumentativ gewappnet bist, falls die sich quer stellen.

 

Am Anfang vor ein paar Jahren wurde erst mal in fast allen Fällen Kulanz gewährt. Als sich dann abzeichnete, welches Ausmass diese Federbruche annehmen, wurde die Kulanz dann fast immer verweigert und nur in Ausnahmefällen gewährt.

Dann wurde wundersamerweis sogar eine Servicemaßnahme daraus gemacht und die Smartisten angeschrieben, daß die Federn zu tauschen sind. Allerdings offensichtlich längst nicht alle!

Vor kurzem wurde hier geschrieben, daß diese Servicemaßnahme Ende letzten Jahres ausgelaufen sei.

Es gab allerdings schon wieder ein paar Fälle, in denen auch dieses Jahr die Federn kostenlos getauscht wurden.

 

Falls Dir das verweigert wird, würde ich mal drum bitten zu klären, warum ich denn keinen Brief bekommen habe.

 

Es ist wie in dem Spruch: Auf hoher See und im SC bist Du in Gottes Hand! :)

Oder so ähnlich, normalesweise heisst es: Vor Gericht und auf hoher See bist Du in Gottes Hand! Es kann alles passieren. Aber im SC trifft das auch zu.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.03.2009 um 12:23 Uhr ]

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keine Angst, richtig Argumentieren,richtige MC und schon klappt es mit der Kulanz,

muss Morgen auch meine Federn tauschen.

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Ja richtig argumentieren ist relativ!

Welche Argumente soll ich denn bringen!?

 

Das Problem ist bei Smart bekannt, ich fahre immer ins SC Köln-Süd, denke, dass ich da keine Probleme bekomme!

 

Ich hoffe es zumindest! :)


rskurz7if.png

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Na als Argument, daß es Dir bekannt ist, daß es ziemlich häufig auftritt und daß es eine Servicemaßnahme gegeben hat.

Das reicht meist schon aus.

Köln-Süd hat, glaube ich, gute Kritiken.

Von daher sollte es kein Problem sein.

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Das Smart Center Aschaffenburg hat mich sogar auf den Wechsel aufmerksam gemacht.

 

Gerade vor 2 Wochen gemacht worden.

 

100% Kulanz!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von lavamarkus am 23.03.2009 um 13:02 Uhr ]


Smart CDI (BJ 08/2002)

Passion, KLIMA, Panoramadach

Durchschnittsverbrauch: 3,6 Liter

 

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ich war dort wegen fehlerspeicher auslesen. Meine Airbagleuchte war an.

Da haben die in Mannheim gleich gesagt das ist noch eine Service - Massnahme offen an meinem wagen.

Beide Federn werden ausgetauscht, natürlich kostenfrei.

2002er Bj und 70Tkm

Bei mir war noch gar nix kaputt, die haben trotzdem die Federn getauscht.

Mir wars recht :-D


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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