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caracho

Smart 450er Pure will mehr Musik

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Hallo erstmal

 

Also ich habe einen Smart 450 Pure

 

Jetzt wollte ich aber ( nachdem ich das Radio Getauscht habe ) auch an den Sound was machen. ( das was da von Originaldinger kommt ist nicht meine Sache )

 

Nun habe ich schon ein bisschen im Forum Gestöbert, und herausgefunden das bei mir die nackten boxen verbaut sind. ( also ohne diese Gehäuse )

 

Ich spiele nun mit den Gedanken mir einen Subwoofer im Fußraum einzubauen. Davon kenne ich das dingen von HUB Car und I-Sonic. Hat jemand mit einen von den beiden Sub´s Erfahrung ??

 

Dann als nächste stufe ( man kann ja kein Geld schei…. ) sollten in Türen die Türtaschen, gegen Türtaschen mit Boxen, getauscht werden.

Auch hier wieder die Frage, was ist empfehlenswert ? Phonocar oder doch die Ebaydinger????

 

Mit der Reihenfolge bin ich mir auch noch nicht sicher, ob erst die Türen und dann der Sub.

 

Das Radio hat einen Subwoofer-ausgang und jeweils für Front und Heck Ausgänge ( alles natürlich cinch)

 

Also eure Meinung ist gefragt.

 

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warum Lautsprecher in die Türen bauen?

Wieso willst du nicht die Schallwandlergehäuse (Eimer) vorne mit anständigen Lautsprechern nachrüsten?

 

Was hast du denn für ein Radio verbaut?

 

Ich habe von Matze folgendes verbaut:

- SPL Dynamics in den gedämmten Eimern mit Hochtönern

- JL Audio Fussraumsubwoofer (derselbe wie Hubcar nur passiv u. zusätzlich gedämmt)

 

dazu noch:

Alpine 9812 Headjunit

Axton 4 Kanal Endstufe unter dem Beifahrersitz

 

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bluestar am 08.03.2009 um 00:38 Uhr ]


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Hi caracho,

 

habe noch einen aktiven Subwoofer von Hubcar für den 450er zu verkaufen.

 

Bei Interesse bitte PN.

 

Gruß

Brijan


bearbeitetb.jpg

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    • Danke @Funman, @maxpower879 Ich muss die beiden Klimaleitungen zum Kompressor erneuern und dafür das Heck absenken, was eigentlich auch ein Absenken des Tanks bedeutet, um die Klimaleitungen zum Kompressor bzw. deren Anschlüsse nicht zu beschädigen. Da ich mir aber mangels Erfahrung nicht sicher bin, ob das in dem Fall sogar ohne Absenken des Tanks geht (Vorgehen: beide Klimaleitungen in der Nähe des Tanks trennen ==> Heck absenken ==> beide Klimaleitungen am Kompressor trennen ==> neue Klimaleitungen am Kompressor anschließen ==> Heck anheben ==> neue Klimaleitungen in der Nähe des Tanks anschließen), wollte ich mich sicherheitshalber vorab damit vertraut machen, um in der Mietwerkstatt keine böse Überraschung zu erleben. Dann muss ich nur noch passende Gewindeschneider besorgen, falls der Tank doch abgesenkt werden muss und fragen, ob es dort mehr als einen Getriebeheber gibt.
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