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SteffiD

Verkaufe meinen geliebten Smart

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen.

 

Da ich seit einigen Monaten eine Stelle in Gelsenkirchen habe und nun jeden Tag von Münster meinem Wohnort pendeln muß, habe ich mich schweren Herzens entschloßen meinen geliebten Smart zu verkaufen.

 

Bitte beachtet meine Annonce (? :-D ) bei mobile.

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=108062505

 

Besten Dank fürs Interesse,

Steffi

[ Diese Nachricht wurde editiert von SteffiD am 07.03.2009 um 18:46 Uhr ]

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Du solltest auf jeden Fall die Servolenkung aus der Ausstattungsliste raus nehmen!

Eine solche kann Dein Smart nämlich als BJ 2002 noch gar nicht haben, weil sie erst ab 2003 überhaupt erhältlich war, und auch dann nur gegen Aufpreis, deshalb besitzen die wenigsten 450er Smarts eine solche.

 

Die Lenkung beim Smart ist zwar leichtgängig, eine Servolenkung indes ist es noch lange nicht!

 

Wenn das einer in den Kaufvertrag aufnehmen lässt und Du merkst es nicht, machst Du dich noch schadenersatzpflichtig!

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Oh man,

ihr seid lieb! :)

Vielen Dank für den link und den Tipp.

 

Beste Grüße,

Steffi

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Hab den Preis auf 4199 Euro gesenkt, hatte bisher null Resonanz. Ist der neue Preis auch zu hoch? :-?

 

Beste Grüße,

Steffi

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nööööööööööö, die zeit ist nur schlecht! der preis ist jetzt so weit ok. du solltest im moment nur geduld haben. ebay bringt zur zeit bessere preise als mobile etc.

 

 

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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