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Jimmi-Bondy

Smart Inspektion

Empfohlene Beiträge

Hallo Profis,

was muß ich bei einer Inspektion im SC meines 450er Oldliner beachten und was kostet diese.Hat jemand Erkenntnissse gesammelt? :-?


Das Leben ist viel zu kurz,für ein langes Gesicht!

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Moin!

Das kommt darauf welche Inspektion fällig ist und was evtl. zusätlich gemacht werden muss.

Ich habe vergangenes Jahr im SC-Hamburg für die "große" Inspektion B+ rund 400,- gezahlt.

Inkl. Bremsflüssigkeit & neuen Kerzen.

Bin beinahe umgefallen, die diesjährige A-Inspektion habe ich in einer kleinen Werkstatt eines Bekannten machen lassen...

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Das ist schon für das kleine Auto heftig.Gab wohl noch Kaviar usw dabei :-D

 

 


Das Leben ist viel zu kurz,für ein langes Gesicht!

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Hi. Ich hab vor 4 Wochen für die große Inspektion 215 € bezahlt,mit Leihwagen,in Oldenburg. :roll:

 

 


Gruß aus Neuenburg "Uwe"

th_59414_uwe022ao8.th.jpeg_122_164lo.jpg

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Super Kurs,wo gibt es sowas im Ruhrpott??? :)

 

 


Das Leben ist viel zu kurz,für ein langes Gesicht!

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nein,in Niedersachsen, SC Oldenburg

 

 


Gruß aus Neuenburg "Uwe"

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Quote:

Am 26.02.2009 um 15:57 Uhr hat Jimmi-Bondy geschrieben:
Super Kurs,wo gibt es sowas im Ruhrpott???

 

In Bochum, bei der Firma die smarte werkstatt ;-)

 

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 26.02.2009 um 16:03 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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nein,in Niedersachsen, SC Oldenburg

 

 


Gruß aus Neuenburg "Uwe"

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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