Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
BobbyCarFDS

Uhrzeit einstellen...

Empfohlene Beiträge

So, jetzt komme ich mal mit einer ganz banalen, aber für mich dennoch nicht lösbaren Aufgabe:

Ich habe meine Batterie abgeklemmt, und seitdem stimmt die Uhrzeit in der MFA (451, BJ. 11/08-) nicht mehr. Gut, kein Thema, Handbuch raus und geschaut, und da steht doch man soll den linken Knopf so oft drücken, bis die Uhrzeit blinkt und dann eben einstellen. Nun ja, ich drücke das Dingens bis mir fast der Finger abfällt, aber da tut sich nix, außer dass irgendwann die Serviceanzeige erscheint. Drauf bleiben ist auch nicht die Lösung, dann wird der Tageskilometerzähler auf Null gesetzt.

Also so peinlich es auch sein mag, aber kann mir mal einer erklären, wie ich diese Uhr wieder eingestellt bekomme?

Ach ja, ich habe bereits das neuere Display drin, ohne Kühlmitteltemperatur aber mit dauerhafter Uhrzeit.

 

Danke schon mal, und lacht mich nicht alle auf ein Mal aus...

 

 

-----------------

Luftige Grüße... BobbyCar

 

451-CDI-Passion-Blau/Silber

 


Luftige Grüße... BobbyCar

 

451-CDI-Passion-Blau/Silber

 

333345.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

 

die Frage ist nicht so blöd. Die BA hat einen Fehler halt doch einfach mal den rechten Knopf gedrückt und es funktioniert.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

OK, das werde ich mal versuchen, obwohl ich der Meinung bin das auch schon versucht zu haben. Ach ja, Zündung an oder aus? Egal, sobald ich nachher drin sitze teste ich mal durch. Ich gebe Bescheid...

-----------------

Luftige Grüße... BobbyCar

 

451-CDI-Passion-Blau/Silber

 


Luftige Grüße... BobbyCar

 

451-CDI-Passion-Blau/Silber

 

333345.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Da bin ich mir auch nicht mehr sicher, glaube aber ich hatte die Zündung an.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

bei mir steht:

-so oft den linken Knopf drücken bis die Uhrzeit erscheint.

-Dann den linken Knopft länger als 5 sec gedrückt halten bis der Doppelbunkt der Anzeige anfängt zu blinken.

-So lange auf den linken oder rechten Knopf drücken bis die gewünschte Uhrzeit eingestellt ist.

-Drückt man länger auf einen Knopf stellt sich die Uhr im 10min Takt vor bzw. zurück

-----------------

mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

cimg0605pz4.jpg

K Ü S T E N S M A R T I S

 

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Kissi,

 

das wird bei den älteren Displays wohl auch so sein, da musste man die Uhrzeit ja auch extra "aktivieren", oder? Ich kann den linken Knopf ja drücken, aber erscheinen muss die Uhrzeit nicht mehr, ist ja permanent da. Lasst mich mal versuchen, ich melde dann meine Resultate. Trotzdem Danke für den Hinweis...

-----------------

Luftige Grüße... BobbyCar

 

451-CDI-Passion-Blau/Silber

 


Luftige Grüße... BobbyCar

 

451-CDI-Passion-Blau/Silber

 

333345.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So, die Lösung ist gefunden:

Zündung aus und dann den rechten Knopf für mindestens 5 Sekunden gedrückt halten. Dann beginnt die Uhrzeit zu blinken und kann eingestellt werden.

Tja, ich dachte ich hätte wirklich schon alles versucht, aber das wohl noch nicht. Auf jeden Fall steht es in der Bedienungsanleitung falsch drin.

Vielen Dank für die Tipps.

-----------------

Luftige Grüße... BobbyCar

 

451-CDI-Passion-Blau/Silber

 


Luftige Grüße... BobbyCar

 

451-CDI-Passion-Blau/Silber

 

333345.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.044
    • Beiträge insgesamt
      1.613.420
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.