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Jenson

ESP Ausfall bei Minustemperaturen???

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Hallo Leute, ich hab da auch mal wieder ne Kleinigkeit:

 

In den letzten Wochen ist es mir schon zwei- dreimal passiert dass bei den tiefen Temperaturen meine ESP-Leuchte leuchtete. Das erste Mal war ich echt verunsichert, naja Kugel in die Garage, ne Stunde später zur Arbeit und alles war gut. So war es beim letzten Mal auch.

 

Jetzt nur meine Frage? Woran kann das liegen? Kann da irgendwas einfrieren? letzten Winter hat er die Probleme nicht gehabt.

 

Danke schonmal im Vorraus

 

 


www.münsterland-smarties.de

 

www.mein-smart.de.tl

 

Spritmonitor.de

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guck beim nächsten mal ob deine bremslichter gehen.

 

weil wenn der bremslichtschalter nass geworden ist u es dann so kalt ist kann es sein das er klemmt (war bei mir so)

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Die Bremslichter sind hierfür nicht unbedingt ein Indikator, weil der Bremslichtschalter über zwei getrennte Kontakte verfügt und diese Fehler deshalb unter Umständen unabhängig voneinanderauftreten können.

Ich hätte aber auch auf den BLS getippt.

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der bremslichtschalter? wo sitzt der denn? ich dachte sowas sitz im auto irgendwo am bremspedal???? so kalt wird es dort doch nich, dass der anfriert oder doch?

 

 


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Benütz bitte die Suchfunktion, da ist es incl. Bildern bis zum Erbrechen beschrieben!

 

Nur so viel, er sitzt im Zwischenboden des Smart und neígt zum Ausfall in allen Variationen!

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bei dem Baujahr ist es naheliegend, dass der BRemslichtschalter das Problem verursacht. Ich würde sogar noch weitergehen und nahcsehen, ob die Windschutzscheibe undicvht ist.

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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    • Moin,   nachdem mein roter Smart (die Feuerwehr, 450er Benziner mit 55 zornigen PS aus 2002) sich in diesem Jahr bereits auf diversen Langstrecken bewährt hat und auch sonst viel Spaß macht, wird er definitiv langfristig im Fuhrpark bleiben. Da der Motor die 100.00er Marke sehr ordentlich geknackt hat, aber mit 0,2 Litern Öl auf 1.000 km den erwarteten Ölverbrauch zeigt, denke ich gerade darüber nach, den Motor präventiv bei Fismatec durch die Revision zu schicken und möglicherweise gleich noch ein paar Kleinigkeiten mit erledigen zu lassen. Überhaupt nicht zeitkritisch, noch nicht final entschieden, aber durchaus eine Option.   Das Luxusproblem, das ich dabei habe, ist die Logistik. Hinfahren kann ich ihn grundsätzlich problemlos aus eigener Kraft, stehe dann nur aus Sicht des nördlichen Niedersachsen (Kehdingen) so ziemlich am anderen Ende der Welt. (Ich habe gerüchteweise vom Konzept und der Existenz von ÖV und ÖPNV gehört, pflege hier aber eine ausgeprägte Abneigung.)   Gelegentlich kommt es dann vor, dass nach einer solchen Aktion irgendjemand um die Ecke kommt und sagt "Hättest Du doch was gesagt, da bin ich gerade mit nem leeren Trailer hingefahren um mein Auto abzuholen, den hätten wir problemlos mitnehmen können und uns die Spritkosten geteilt.".   Daher meine nicht eilige Anfrage an dieser Stelle: Hat da irgendjemand zufällig passende Kapazitäten / eine entsprechende Tour geplant? Möchte jemand demnächst einen Smart dort abholen, so dass die Tour runter mit meinem Smart laufen würde und die Rückfahrt mit einem abzuholenden Smart?   Die Idee eine billige Leerfahrt auf einem osteuropäischen Seelenverkäufer zu buchen habe ich verworfen, mein Smart kommt nur in ausgewählte Hände. 😜   Für irgendwelche anderen Ideen bin ich gerne zu haben, ich peile grob den kommenden Herbst / Winter an.   Grüße Marcus
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