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Trethupe

Heiße 17" Felgen, fast wie BBS, sehr edel

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löm

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 27.12.2009 um 03:28 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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ölkml

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 27.12.2009 um 03:28 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Quote:

Am 06.02.2009 um 21:09 Uhr hat Trethupe geschrieben:
mit einem Lochkreisadapter ist das auch kein Thema...



http://www.spurverbreiterung.de



oder auch bei ebay..





[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 06.02.2009 um 21:14 Uhr ]


 

zeigst Du mir mal bitte wo ich passende Adapterscheiben für den Smart bekomme...also 3/112 auf 5/100...wie der Lochkreis Deiner Felgen... :roll:

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hg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 27.12.2009 um 03:28 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Deine Felgen haben einen Lochkreis von 5x100 ..die Adapter haben aber alle 5x112....also...nicht für Smart geeignet...

 

 

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aus technischer Sicht gibt es das schon, man muß halt eine Email schreiben und dann machen die das auch in 5/100. :-D

 

 


....sonst fahre ich Vespa

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Hallo,

 

also 3/112 auf 5/100 kannst du getrost vergessen...

 

Es geht nur eine Adaption mit gleichem Lochkreisdurchmesser, da eine Schraube komplett durchgeschraubt werden muss.

 

Da nützt es auch nix, wenn du an SCC eine

E-Mail schreibst.

 

Es geht definitiv nur 3/112 auf 5/112.

 

Und wenn du das hast, dann achte noch auf den Nabenloch-Durchmesser. Adaptieren will gelernt sein...

 

Gruß aus Oberfranken, Adi.

 

 

-----------------

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Quote:

Am 11.02.2009 um 06:05 Uhr hat sitzi geschrieben:


Es geht nur eine Adaption mit gleichem Lochkreisdurchmesser, da eine Schraube komplett durchgeschraubt werden muss.



Da nützt es auch nix, wenn du an SCC eine

E-Mail schreibst.



Es geht definitiv nur 3/112 auf 5/112.



Und wenn du das hast, dann achte noch auf den Nabenloch-Durchmesser. Adaptieren will gelernt sein...


 

Nicht nur adaptieren will gelernt sein, auch das was man schreibt :roll:

 

Nen Kumpel von mir hat auf dem Roadster von 3x112 auf 5x112 adaptiert mit 30er Platten und dann von 5x112 auf 5x120 mit 30er Platte. Alles regulär beim TÜV Nord vor 2 Jahren abgenommen. Vorne hatte er 5x112 gefahren. Die Felgen hinten hat er aber in der benötigen ET nur als BMW-Felge bekommen

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signatur.JPG

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

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    • Das ist schon richtig, aber meinst Du, dafür gibt es dann einen Adapter, um die Leuchte anzuschließen, oder wie meinst Du das? 🤔 Ich schrieb doch bereits, daß Du die Kofferraumleuchte dort dran frickeln musst, da gibt es mit Sicherheit nix fertiges zu! An dem Stecker der Leuchte kommen eben drei Leitungen an, eines muss eine Leitung sein, die kommt vom SAM Stecker N11-5 Pin 9, das müsste eine rot-schwarze Leitung sein, über diese Leitung werden die 12 Volt fest zugeführt. Die 12 Volt liegen permanent an, denn es wird ja die Masse geschaltet, damit die Lampe aufleuchtet. Auf einem anderen Anschluss muss die braun-blaue Leitung drauf sein, die von dem Stecker N11-9 Pin 4 kommt, das ist die Leitung, über die über einen Treiberbaustein Masse kommt, wenn eine Tür geöffnet wird. Und auf der dritten Leitung ist fest Masse drauf, das ist die, mit der die Lampe über den Schalter in der Lampe eingeschaltet werden kann. Wobei die Kabelfarben evtl. auch differieren können, aber das kann man ja mit einem Messgerät sehr schnell ermitteln, welcher Pin welcher Anschluss ist. Am sinnvollsten wäre es ohnehin, wenn Du die Leuchte direkt an den beiden Halterungen der Sofittenlampe anschliesst, denn die sitzt ja hinter dem integrierten Schalter. Nur dann kannst Du die Lampe mit dem Schalter auch auf Dauerlicht stellen, wenn Du an den Stecker gehst, dann kannst Du diese Leuchte mit dem Schalter nicht auf Dauerlicht stellen. Dann leuchtet sie zwar auf, wenn eine Öffnung geöffnet wird, aber es besteht nicht die Möglichkeit, mit dem Schalter in der Lampe im Bedarfsfall auf Dauerbetrieb zu schalten.   Es gibt hier im Forum auch noch Beschreibungen mit anderen Lösungen bis hin zu Lampen, die mit Batterie betrieben werden , das funktioniert ja bei LED recht lange. Die müssen dann eben im Bedarfsfall von Hand eingeschaltet werden, falls erforderlich.  
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