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SPilot

Technik - aber nicht beim Smart

Empfohlene Beiträge

Ich schreibe den Beitrag mal ins off topic forum, weil es mit smart nix zu tun hat, hoffe aber, dass die Technik-Freaks trotzdem mal reinschauen.

Naja, irgendwie hat das ganze dann doch was mit Smart zu tun. Denn da bin ich eben gewohnt, ohne zu kuppeln den Rückwärtsgang einzulegen. Das habe ich letztlich auch mit unserem Vento gemacht, den wir außer dem Smart auch noch haben. Hat ordentlich gekracht und 20 km später fingen die fiesen Geräusche an...

Es schabt etwa zwei mal pro Radumdrehung. Solange ich Gas gebe, also der Antriebsstrang unter Last steht, ist das Geräusch weg. Sobald ich vom Gas gehe oder auskupple ist das Schaben wieder da. Egal ob und egal wecher Gang eingelegt ist. Die Werkstatt sagt, Getriebe kaputt und will mir ein Austauschgetriebe für 3000.- andrehen.

Ich vermute mal, dass das Problem beim Differential zu suchen ist. Kennt sich von Euch jemand besser aus? Brauche ich wirklich ein neues Getriebe? Kann man so etwas nicht reparieren?

Hoffe auf eure Hilfe...

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High,

 

wie kommst du drauf das, das Problem jetzt beim Differential liegen soll??

 

Normalerweise sollte doch der Versuch einen Gang einzulegen, ohne Kupplung nicht gleich einen Getriebeschaden zu folge zu haben. Oder hast du den ohne zu entkuppeln geschafft auch noch einzulegen?

 

aber mal was anderes, wenn du sagst nach 20 km fingen die Geräusche an. Frsg mal ne Werkstatt was das Geräusch sein kann, ohne die Vorgeschichte zu erwähnen. Könnte ja nur ein dummer Zufall sein.

 

Gruss

Erdal


Suchen ist eine Tugend der Armseligen, wir finden.

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bevor hier noch mehr leute antworten schaut mal auf das Beitragsdatum ;-)

 

Gruss Erdal


Suchen ist eine Tugend der Armseligen, wir finden.

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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Der Beitrag ist ja mal aus der tiefsten Mottenkiste rausgekramt worden.


In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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    • Moin, sehr geehrte/r w-124Schrauber, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:     Ich gebe mal zu bedenken:   Gab/gibt es zu dem Kauf des (mutmaßlich zum Kaufzeitpunkt nicht gelassenen) Kfz keine amtlichen Dokumente wie z.B. "Zulassungsbescheinigung Teil 2" (alt: umgangssprachlich Fahrzeugbrief) oder "Zulassungsbescheinigung Teil 1" (alt: umgangssprachlich Fahrzeugschein) ? Oder Kopien derselben ?   Dort stehen doch unter den jeweiligen Ziffern 11 die Grundfarbe(n) der äußeren Fahrzeugerscheinung drin. Heutzutage codert, früher mal im Klartext.   Sollte/n die tatsächliche/n äußere/n Fahrzeugfarbe/n von den amtlichen Eintragungen abweichen, handelt es sich um einen Mangel.....   DAS kann Probleme bei den gaaaaanz genauen Prüfberechtigten (TÜV u.v.a.m) und oder bei der "Rennleitung" (Polizei u.a.m.) geben. Es hat doch Gründe, warum die äußeren Fahrzeugfarben dem Grunde nach den Rang einer "amtlichen Eintragung"/Dokumentation haben.....   Und wenn die Farbe/n abweichen sollten, rate ich dazu, diese bei einer (Wieder-) Zulassung berichtigen zu lassen, wozu ein verantwortungsvoller Zulassungsbegehrender ohnehin verpflichtet wäre...   (Und bitte: Nicht verhauen, ich habe diese Vorschriften nicht gemacht.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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