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Steffi_Holger

(S) Pinbelegung Oldliner Radio

Empfohlene Beiträge

suche die belegung der stromversorgungsbuchse im radio für ein original oldliner radio.

 

warum? weil in der gekauften kugel einer bekannten der din-stecker durch den vorgänger "einfarbig :-x ) neu belegt wurde.

 

lg steffi & holger ;-)

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Ach deswegen, hmm, hätte warscheinlich nicht geholfen, dass ich da noch so ein Kabel rumliegen habe. Naja, aber hier hast du ja eh gleich die Antwort... ;-)

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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andre, da hat sich einer richtig mühe gegeben :-x :-x :-x :-x :-x

 

ich brauche ja nur die radiobelegung, den rest finde ich ja raus. bzw. habe ich schon.

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Hallo Holger

 

klick.jpg

 

In Kammer B ist 3 mit 4 vertauscht.

 

Gruß Reiner


Smartfahrer lächeln - Sie wissen warum.

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Quote:

Am 26.01.2009 um 14:11 Uhr hat MaxHAL geschrieben:
Hallo Holger



klick.jpg



In Kammer B ist 3 mit 4 vertauscht.



Gruß Reiner



 

hallo

ist es nicht so, dass in kammer C 6 und 7 getauscht werden müssen? vgl. dein link :-?

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Also in diesem Fred ist die Steckerbelegung des Originalen Smart-Radios zu sehen, und wenn ich das richtig interpretiere, dann stimmt weder das eine noch das andere der oben genannten Varianten!

Die Kammer C, die oberste, ist ja nur für Zusatzstecker, externer CD Wechsler, Freisprecheinrichtung, MP3 Player etc, gedacht. In der Kammer B, die mittlere, wird der Lautsprecherstecker gesteckt, und die Kammer A, die untere, ist der Stecker der Stromversorgung drin.

Und wenn Zündungsplus und Dauerplus getauscht werden sollen, dann ist das in Kammer A Pin 4 und Pin 7. Das ist, glaub ich, eine rote und eine gelbe Leitung!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.12.2009 um 10:44 Uhr ]

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Quote:

Am 04.12.2009 um 09:10 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Also in diesem Fred ist die Steckerbelegung des Originalen Smart-Radios zu sehen, und wenn ich das richtig interpretiere, dann stimmt weder das eine noch das andere der oben genannten Varianten!

Die Kammer C, die oberste, ist ja nur für Zusatzstecker, externer CD Wechsler, Freisprecheinrichtung, MP3 Player etc, gedacht. In der Kammer B, die mittlere, wird der Lautsprecherstecker gesteckt, und die Kammer A, die untere, ist der Stecker der Stromversorgung drin.

Und wenn Zündungsplus und Dauerplus getauscht werden sollen, dann ist das in Kammer A Pin 4 und Pin 7. Das ist, glaub ich, eine rote und eine gelbe Leitung!





[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.12.2009 um 10:44 Uhr ]


 

 

ja merci, genau so gehts!!!! :-D

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    • Hallo,   vielleicht kann mir jemand helfen.   Hatte vor 3 Monaten das Problem, dass der 1,3 und 5 Gang übersprungen wurde, dann liess sich mal nur der 2. Gang fahren, dann keine Rückwärtsgang etc.   Jedesmal, wenn ich das Getriebe resette, fährt der Wagen dannach wieder. Habe am Aktuator beide Stecker mal nachgezogen und mit Kontaktspray bearbeitet- es was ne Woche Ruhe. Als Fehlercode wurde der P2802 ausgespruckt. Als der Fehler wieder vorkam, hab ich den Aktuator gereinigt und neu gefettet- es war 2 Monate Ruhe Am WE hat der Smart dann wieder  nach kurzem Anfahren nur den 2. Gang gehabt. Am nächsten Tag ging nach einer 10 min. Fahrt der R nicht mehr. Gestern dann keine Fehlercodes mehr. Hab aber auch nur ein Gerät von Icarsoft, keine Star diagnose. Gestern hab ich mir alle Stecker mal angeschaut, auch die vom Aktuator oben auf dem Getriebe. Da ist nichts auffällig. Ach die Leitungen sehen gut aus. Die Probefahrt gestern nach dem "Anpacken" der Stecker und Leitungen war ohne Probleme.   Was würdet Ihr mir raten? Es scheint doch ein Kontaktproblem zu sein oder?
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