Wasserverlust und Zylinderkopfdichtung

[pinschfan2]

Hallo, ich habe bei meinem Smart folgendes Problem und hoffe, hier einige Anregungen zu bekommen. Mein Smart Benziner Modelljahr 1998 MC01 verliert Kühlwasser. Das Wasser läuft außen am Motor runter und tropft dann zu Boden. Man sieht deutlich, dass das Kühlwasser vom Motorblock über eine Metallplatte Richtung Hinterachse läuft und dann schöne Flecken auf dem Boden bildet. Fraglich ist der Ursprung der Undichtigkeit. Der derzeitige Wasserlust liegt bei ca. 0,5 Liter auf 100 km – so muss man den Ausgleichsbehälter immer wieder nachfüllen. In der Werkstatt sagte man mir, dass es die Zylinderkopfdichtung sei. Dort tritt laut Werkstatt das Wasser nach außen hin aus. Dabei ist auffällig dass die Zylinderkopfdichtung nach innen hingegen völlig Ok ist. Es ist kein Öl im Ausgleichsbehälter, kein Schleim am Deckel, kein Leistungsverlust beim Fahren festzustellen usw, Heizung geht … Der PKW läuft ganz normal – nur er verliert Wasser eindeutig nach außen. Da der Wagen jetzt einige Wochen (ca. 2 Monate) gestanden hatte, war auch ein Wasserlust an der gleichen Stelle zu finden obwohl der Wagen nicht lief. Der Ausgleichbehälter war fast leer und eine Kühlwasserlache tropfte von der Hinterachse auf die Straße - vom Getriebe aus. Ich frage mich nun, ob die Diagnose der Werkstatt stimmen kann, denn Wasser kann doch in einem stehenden Fahrzeug nicht nach oben laufen? Der Ausgleichsbehälter war vor dem Abstellen aufgefüllt. Nach ca. 2 Monaten war er leer und eine Wasserlache hinten unter dem Fahrzeug. Kann Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter bei stehendem Fahrzeug aus der Zylinderkopfdichtung entweichen? Denn dies müsste ja passiert sein. Hat jemand einen Tipp, wo man nach einer Undichtigkeit suchen sollte?

 

 

[Steffi_Holger]

an die kopfdichtung glaube ich eher nicht. bei dem baujahr wird die "alterung" wohl das nötige tun. eventuell wasserpumpe undicht, (thermostat schließe ich aus, da er ja im stand auch läuft) die wasserleitungen vom turbo rosten auch gern durch. gehe doch lieber in eine werkstatt die auch einen plan hat, und keine vermutungen aufstellt.

 

lg steffi & holger ;-)

[deniz06]

jep. ich glaubs auch weniger. wenn er soviel wasser verbrennen würde, hättest du hinten immer schöne weisse wolken..

 

du verlierst vielleicht irgendwo anderst wasser. evtl. im kühlschlauch, oder wie oben erwähnt kühlleitungen. das mit wasserpumpe könnte auch sein. am besten mal alles schön trocken machen, auto aufbocken und dann laufen lassen und versuchen die quelle zu erruieren. wenn das nicht geht, dann auch den tipp von oben befolgen (bei einem fachkundigen mechaniker anfragen).

[pinschfan2]

Ich hatte jetzt alles trocken gemacht, den Wagen laufen gelassen und geschaut. Das Wasser läuft dann auf der linken Motorseite an der Zylinderkopfdichtung hinunter. Es scheint aber meiner Meinung nach von oben zu kommen. Nur ich kann weder von oben noch von unten etwas genaues erkennen. Ich habe mal ein Handtuch genommen und die Dichtung dabei ausgesparrt. Da war der Wasserfluß nicht mehr zu erkennen. Aber ich mir nicht erklären, wo das Wasser austritt. :-?