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sitzi

Meine Hupe funktioniert nicht mehr...

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Hallo,

 

meine Hupe funktioniert nicht mehr.

 

Hab vor etwa 4 Wochen die Zweiklang-Hupe nachrüsten lassen. Hab grad mal in der Bedienungsanleitung nachgesehen. Die Hupe bekommt von Sicherung 31 Strom, über diese Sicherung bekommt auch die Zentralverriegelung und die Heckklappenfernentriegelung ihren Strom.

 

Die Zentralverriegelung funktioniert jedoch, also kann es diese Sicherung 31 nicht sein. Oder stimmt meine Bedienungsanleitung nicht?

 

Hab auf jeden Fall ein fortwo cabrio cdi EZ. 12/2005

 

Weiß noch jemand einen Tipp?

 

Gruß aus Oberfranken, Adi.

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smart fortwo cdi cabrio passion 12/2005

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Tja, da bleibt wohl nix anderes übrig als vorne hochbocken, vorderen Unterboden ablassen, reinkriechen und mal nachmessen, was Sache ist... ;-)

 

 

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Hab den Fehler schon gefunden.

 

Hab heut früh mal gehupt, da kam nur ein Krächzen, hab dann die Fahrt auf die Arbeit immer wieder mal gehupt, wurde immer besser.

 

Diagnose: EINGEFROREN

 

Jetzt hab ich sie warm gehupt. Jetzt funktioniert alles wieder.

 

Danke für die Hilfe @ r00t

 

Gruß aus Oberfranken, Adi.

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Code:
Jetzt hab ich sie warm gehupt  

 

Mann.Mann,Mann und ich habe mich gefragt ob das heute ne Fliegeralarmübung oder ein Chemieunfallwarnsignal war :-D :-D

 

Gruß

Steffen


Gruß

Steffen

 

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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