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bubis-smart

unfall in der werkstatt!!!!

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Am 14.01.2009 um 20:20 Uhr hat Timo geschrieben:
Das SC Essen hat mir auf dem Bremsenprüfstand mal den Brabusfrontspoiler abgefahren, ohne Probleme habe ich einen neuen bekommen und sogar war es möglich gegen 30€ Aufpreis den neuen Brabusspoiler incl. Montage zu bekommen.

Wie jetzt, sie haben Dir den Spoiler abgefahren und Du musstest für die Montage bezahlen? :o

Verstehe das jetzt irgendwie nicht :-?

 

@redman

Irgendwie arm, Anonym ne Meinung abgeben :roll:

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Am 14.01.2009 um 20:17 Uhr hat redman geschrieben:
mir kann es auch egal sein da ich gott sei dank nichts damit zu tun habe. was ich weis ist das er sich vom ersten tag an aufgeführt hat als wäre er der dienstälteste. der halbe club sieht es genau so

 

*hüstel*

was hat das jetzt mit dem Topic-Thema zu tun??? :-?

Wenn ihr beide ein persönliches Problem haben solltet (wobei ich auch mal der Ansicht bin, dass Du dich leider nicht unter eigenem Nick zu erkennen geben magst) dann klärt das doch bitte persönlich - wird ja langsam lästig dieses "Missgunst-stiften" :(

 

Auch WENN bubi bei dem betrieb angestellt war/ist so ist das doch kein Grund, diesen Vorfall auf diese Art regeln zu wollen - sein Chef erwartet doch auch anständige Arbeit und Vorsicht im Umgang mit den Computern z.B. ... Oder was würde der Chef sagen, wenn bubi nen PC demoliert (weenn auch aus Versehen) und ihn dann mit nem Streifen Tesa repariert wieder hinstellt??? "Ach - geht schon so..." ;-) :-D


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Die üblichen Vorgänge im Forum fangen wieder an...

vom Thema abweichen, Zweitnics, etc...

Das Thema wurde doch bis dato sachlich behandelt und ich denke, es wurde nun auch alles Hilfreiche gesagt!

Mehr Unterstützung kann man Bubi leider letztendlich nicht geben :(

Die genauen Umstände kennt nur er, Anwalt isch eingeschalten und nun heißt es abwarten, bis er sich hier wieder zu Wort meldet, sofern er das überhaupt noch will :roll:

Drücken wir ihm einfach die Daumen :)

 

Aber bitte das Thema nun ruhen lassen, nicht madig machen, sonst landet ein weiterer Thread in der Trollgarage oder wird gar geschlossen :evil:

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Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

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Am 14.01.2009 um 20:17 Uhr hat redman geschrieben:
mir kann es auch egal sein da ich gott sei dank nichts damit zu tun habe. was ich weis ist das er sich vom ersten tag an aufgeführt hat als wäre er der dienstälteste. der halbe club sieht es genau so



hallo, also wenn du damit absolut nix zu tun hast wundert es mich das du weißt was ich dort vom ersten tag an gemacht und getan habe!!

dann bist du ja ein hellseher.

 

des weiteren: was hat dienstalter mit einem schaden zu tun?

 

was auch immer, schreib was du willst, zum glück sind wir im land wo meinungsäußerungen ja zugelassen sind.

 

@an alle hier.

das SC-BI ist eine gute adresse.

seit 4 Jahren fahre ich smart und das wirklich mit einem lächeln auf dem gesicht.

 

wir sind alles menschen, der eine verhält sich eben (nicht mit absicht) als sei er der dienstälteste, der andere trinkt keinen Kaffee und wirderum kann es UNS ALLEN passieren das mal was runter fällt.

 

mir ist mal das Laptop eines freundes runter gefallen, bin zu meiner Haftpflicht und er hat ein neues bekommen.

ganz ohne streit.

 

auch wenn ich angestellter bin wollte ich nur den schaden sauber behoben haben, mehr nicht.

weder liegt mir etwas daran das es Streit zwischen mir und dem SC gibt, noch das ihr euch hier darüber aufregt.

 

ich habe lediglich um einen rat gefragt.

schaut mal durch die beiträge wie oft ich das SC-BI hier lobe und wie oft ich leuten empfehle dort hin zu fahren.

 

Das schraub und Grill habe ich sehr gerne gemacht, denke auch das es positiv für das SC war.

 

ebenso den Tuningwettbewerb beim 10 Jahre geburtstag von Smart im SC-BI, habe ich selber gemacht und sogar die Pokale habe ich aus eigener Tasche gezahlt.

das alles habe ich gerne gemacht weil ich denke das das SC gut ist.

 

warum die klärung in diesem fall etwas holperig ist/war weiß ich selber nicht.

 

fakt ist das es nun ein ergibnis gibt:

ein neutraler gutachter wird nun sagen ob ein neues getriebe rein muss oder ob das alte wieder rein kommt.

in beiden fällen gibt es eine garantie auf das getriebe.

im falle des alten getriebes mit der schriftlichen bemerkung das es mal runtergefallen war.

 

also nochmal zum abschluß des tehmas:

was das SC-BI im Bereich service macht ist aus meiner sicht gut, kunden sind zu frieden.

 

wie gesagt, jedem passiert mal ein fehler.

ich wollte hier einen rat, welchen ich bekommen habe.

wir sind zu einem ergebnis gekommen und so wird der fall dann hoffentlich bald abgeschlossen sein.

 

ich will nur endliche meinen traum einen brabus zu fahren wahr machen.

das auto tut mir finanziell echt weh, aber ich möchte den wagen eben haben.

 

da ich wegen des wagens auf andere dinge verzichten muß möchte ich den wagen eben in einem 100% zustand.

in dem war er ja auch als ich hn gekauft hatte.

 

merh will ich nicht!!

 

denke das kann jeder verstehen selbst unser neuling "redman"!!!!

 

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Na denn allseits gute Fahrt mit dem Neuen ;-)

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na endlich hast du das ganze mal klargestellt. anders hatte ich dich und dein verhältnis zum sc bielefeld auch nicht eingeschätzt. :)

 

ich wünsche dir viel erfolg bei der regelung. :)

 

und da redman so gut im sc und im club bescheid weiß, wird er hier ein alter bekannter sein, der sich jetzt hinter einem zweitnick versteckt. bedauerlich, dass es hier immer wieder solche feiglinge gibt. :evil:

mal davon abgesehen, dass sowas hier nicht unbedingt hergehört.

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gruß

grundi

 

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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