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Aqua-Orange

Hilfe Scheibenwischergestänge ist ab

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Smart BJ 2000

Heute morgen mittleres rums

und der rechte Wischer von innen gesehen blieb aufrecht stehen...sieht zwar gut aus, wischt aber nicht mehr...

Ich habe mal durchs Servicegitter geschaut und da war eine Stange ab.

kann mir da einer mal nen Tipp geben,

fehlt da was, kann ich das wieder aufstecken oder hab ich ne Schraube verloren?

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Aqua-Orange am 04.01.2009 um 14:53 Uhr ]


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eine zange nehmen und das gestenge wieder drauf machen.

 

gruß :)

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Quote:

Am 04.01.2009 um 15:03 Uhr hat Smart1887HH geschrieben:
eine zange nehmen und das gestenge wieder drauf machen.


 

Hallo,

 

und in ca. 2 Wochen das gleiche Problem mit einem neuen Gestänge (gibt dafür teilweise Reparaturstangen) beheben. Wahrscheinlich sind bei dir diese Plastikmuffen ausgeschlagen.

 

Gruß.

 

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Als übergang würde es erstmal gehen... habs auch versucht, aber da ist ja so schlecht drankommen. Mit was für einer Zange funktioniert das denn??

Kleine zange passt rein, kriegt aber das maul nicht weitgenug auf, Wasserpumpenzange ist zu groß

Mit den Fingern reicht meine Kraft leider nicht :cry:


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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein.
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