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cougar76

Doorboards Einbau Smart 450 wie?

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Hallo,

 

möchte mir nun Doorboards für meinen 450er 42 zulegen, wie werden die genau eingebaut und verkabelt?

Muss dafür das Armaturenbrett extra raus?

Werde die Stecker von den Lautsprechern in den Isostecker "gepresst"?

 

Danke schonmal.

 

Gruß, Simon

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schön und gut, danke, es geht mir aber mehr um die Kabelführung und Anschluß bei bereits fertigen Doorboards.

 

Gruß, Simon


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Guuuuuuuuute Frage Cougar ich hab auch noch Doorboards liegen und hab mich noch nicht rangetraut hmmmm :roll: :roll:

Smarte Grüsse aus dem Norden

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wenns nicht im genannten thread drinsteht - die kabel müssen ziemlich aufwendig aus der front-schottwand raus und dann außen an den scheinwerfern vorbei zurück in die a-säulen und dann mit den türkabeln in die türten verlegt werden. dafür muß natürlich das frontpanel ab; dafür kann das a-brett drin bleiben.

 

klingt schlimmer als es ist, aber alles andre ist viel aufwendiger oder blödes gebohre mit hohem zerstörungspotential...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 21.12.2008 um 19:46 Uhr ]


Alles wird gut!

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Ok ,Danke dann werde ich das im Frühjahr mal in Angriff nehmen ;-) muß dann eh vorne alles Abnehmen um den Klimakondensator zu tauschen . :cry:

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    • Da ist deine Krümmerdichtung zum Motorblock hin undicht, das stimmt schon was Maxpower geschrieben hat, selbst wenn ein neuer Krümmer vorbaut ist kann es vorkommen das sich dieser doch verzieht,.   Problem ist die Gussteile werden nach dem giesen nich mehr nach geglüht damit diese Spanungsarm werden, sondern sie werden nach dem Giesen und eventuellen entkraten direkt bearbeitet gefräßt gebohrt ect. somit passiert es wenn der neue Krümmer heis Wird das er sich verzieht und das obwohl er fest geschraubt ist, dadurch kann er die Stahlstehbolzen aus dem Alukopf ziehen und somit die Gewinde schädigen. Oder er wurde nach den ersten paar km und erhitzungen nicht nochmals Nach gezogen auch das würde passen, dann ist es aber meist schon zuspät die Dichtung hat aufgrund der heißen Auspuffgaße schon Schaden genommen und wird da immer wieder undicht. Da hilft nur eines  neue gescheite Dichtung und dann hat du Ruhe, hatte auch eine alte Dichtung verwendet aber nicht aufgepasst das diese 3 Lagig ist den die ist folgender Maßen aufgebaut Zylinderkopf-->Dichtung--> Hitzeschutzblech--> Dichtung--> Krümmer wenn man die alte verbaut und nicht darauf achet fehlt eine seite davon ist mir selbst passiert und dadurch nach 1500km wieder undicht.  Ich habe eine neue Dichtung von Reinz  verbaut seit dem läuft er wieder durfte aber auch 4 gewinde tiefer schneiden und längere Gewindebolzen dazu nehmen, da vier Stück nicht mehr das Drehmoment gehalten hatten.
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